C128 grillt die 9V AC des NT sobald ich ihn komplett zusammenbaue

Jo, also nachdem ich heute mit meinen netzteilen gekämpft hatte, habe ich einen C128 hier an dem ich die netzteilbuchse wegen 1-2 gebrochenen lötstellen nue verlötet hatte. Funktioniert soweit alles, aber, wenn ich das teil komplett zusammenbaue mit blechunterteil und blechoberteil grillt es mir sofort die 9V AC sicherung im netzteil . 3 Netzteile hab ich benutzt und bei allen sofort nach einschalten schwarzes bild. Nachdem ich 2 der 3 netzteile nun wieder aufgeschruabt hatte, habe ich gleich gemerkt, daß die 1,4A sicherung hinüber war...gottseidank nix am C128 oder andere bauteile der netzteile defekt...da funktioniert mal seltenerweise ein sicherheitskonzept

Jetzt aber, wo ist da der wurm drin . Da muß doch logischerweise irgendwo ein kurzer entstehen der sich auf die 9V AC auswirkt, hat jemand eine idee wo da die kritischen punkte sind beim C128 (Tastaturversion) im zusammenhang mit den blechteilen ?? So ein dreck da. Ich hab jetzt 3 mal den 128er zerlegt und mit 3 netzteilen erst mit platine only, ok, dann im eingebauten zustand mit blechen hauts die sicherung sofort weg.

Ja, nur bringt die pappe nix weil commodore da ziemlich gepfuscht hat im layout. Messen ist schwierig ohne die pins per kabel aus der buchse herauszuführen, aber ich hab ne vermutung:

Das ist die blechlasche rechts oben neben der powerbuchse. Zum einen war die original verbogen, wie jetzt zu sehen...die hatte ich davor gerade gebogen....und es war unter der platine ein klebestreifen der die kritische stelle abklebte, den hatte ich nur ungefähr wieder so drauf geklebt wie es war. Jetzt dürfte es wieder passen.

Was ein commodore pfusch! Das gerät war original versiegelt. Bin gespannt, wenn die sicherungen da sind teste ich es noch 1x...wenns dann nicht funktioniert fliegt das komplette blechgedöns raus

Ja ohne den blechen und mit tastatur läuft. Auch mit dem unteren nur draufgelegt lief es noch...erst nach montage passierts dann.

Vielen dank für das bild!!! Au ja, links beim led anschluss muss ich nochmal schauen und über dem schalter direkt. Sicherungen sind bestellt und sollten morgen da sein (gleich 20 geordert).

Man lernt immer dazu, hab die 128er bisher noch nicht demontiert. War jetzt der erste und prompt 1 tag mit fehlersuche vergeuded. Bin gespannt, ich werde berichten.

So, läuft wieder

Zum einen habe ich nochmal bissl abgeklebt aber ich habe eine vermutung woran es lag. Ich habe auf dem bild noch den spannungswandler eingekreist neben dem expansion port. Der hat bei mir zwar so ne gummitasche drumherum, aber die ist hinten offen und somit stiess das teil ans obere blech. Hab ich da recht, wenn ich behaupte, daß dies das problem war?

Ja klar, dann war es das. Ich hatte jetzt dahinter das blech abglebt, die gummihülle etwas weiter rausgezgen und den transistor hochgebogen damit der das blech dahinter nicht berührt. Zuvor hatte ich kurz die messtrippen dran um zu sehen ob die kühlfahne mit ground verbunden ist und das war sie nicht. Dann dachte ich mir gleich, daß da der hund vergraben sein könnte. Danke jedenfalls für die info was da vorsich ging. Ich hoffe es ist nichts anderes in mitleidenschaft gezogen worden, nicht daß irgendwann nachfolgeschäden davon auftreten, man weiß ja nie.

Schon, aber wenn die zu langsam in der ganzen kette reagieren helfen die auch nicht. In diesem falle wirds wohl zuverlässig funktioniert haben.