Wenn ich am Poti der zum justieren da ist drehe ändert sich nix, er funktioniert aber wenn ich ihn mit dem Multimeter messe. (und diesesmal mit dem funktionierendem Netzteil
) Was könnte es sein? Bzw was kann ich prüfen?
Wenn es das Poti und der Regler nicht ist... dann ist der Motor defekt (der liefert vermtl. kein Tacho-Signal mehr)
Wenn es das Poti und der Regler nicht ist... dann ist der Motor defekt (der liefert vermtl. kein Tacho-Signal mehr)
Weist du was der für ein Signal ausgeben sollte? 300RPM an der Diskette sind ja am Motor wesentlich mehr. Und wieviel Pulse/Umdrehung gibt der raus?
Weist du was der für ein Signal ausgeben sollte? 300RPM an der Diskette sind ja am Motor wesentlich mehr. Und wieviel Pulse/Umdrehung gibt der raus?
Keine Ahnung, habe ich nie nachgemessen.
Wenn da aber nix kommt ist der hinüber und die Elektronik lässt den Motor auf maximaler Drehzahl laufen. Den gleichen Fehler hatte ich hier auch schon ein oder zweimal.
Oder wertet die Software gar nicht das Signal aus?
Die Software kann das Tachosignal nicht auswerten... das dient nur zu Motorregelung und verlässt die kleine Platine garnicht.
Die Testprogramme schreiben Markierungen (meist auf Track 0) und ermitteln so die Drehzahl.
Bzw kann man den Motor zerlegen und reparieren?
Nein.
Ahja. Gibts da irgendwas neues als replacement?
Ich meine es hätte hier vor ein paar Tagen jemand nen Link gepostet... ansonsten hab ich bestimmt noch einen da.
Hallo ,
ich hatte ein ähnliches Problem mit meiner 1541 II Mitsumi D500 . Die lief zuerst 2 Minuten , man konnte Programme mit laden.
Danach ging dann schnell gar nichts mehr. Die 1541 Diagnose Software zeigte im Speed Test schwankende Werte bis über 500
an und ein Alignment Check war auch extrem schlecht.
Das wurde dann schlimmer und irgendwann war es dann wie bei dir, zuerst ein hoher Wert , dann Error. Ab und zu nach
längeren Pausen ging es dann irgendwie. Nachdem ich mir eine 2. 1541 II mit JPN Laufwerk besorgt hatte , konnte ich
das Mainboard der 1541 II Mitsumi D500 als Fehler ausschließen. Mit dem JPN Laufwerk funktionierte dieses Perfekt.
Ich vermutete irgendein Wärmefehler , also entweder auf der Motor-Steuer Platine oder der Motor gibt kein brauchbares
Tachosignal raus. Der Schreib/Lese Kopf und der Steppermotor war gemessen und okay.
Gibts da irgendwo Schaltpläne für?
Danach hatte ich auch gesucht. Es gibt ein paar nicht ganz so scharfe Kopien, die habe ich mal etwas aufpoliert.
Wenn die Floppy eingeschaltet ist liegen vor und nach dem Poti c.a. 8,7V an egal wie ich dran drehe.
Also in dem Schaltplan habe ich mal die Spannung von meiner jetzt Funktionstüchtigen Mitsumi D500 eingetragen.
Da du die Spannung nicht bei drehenden Motor messen kannst, gelten die IDLE Werte .
Und wieviel Pulse/Umdrehung gibt der raus?
Genau die Frage habe ich mir auch gestellt und wie ich das Signal messen kann. Da es sich um einen Riemenantrieb handelt, habe ich mal die
Durchmesser an der Motorwelle und den des größeren Antriebsrades gemessen. Am Motor sind es 6,2mm und an der großen Scheibe 49mm.
Der Riemen selbst ist 0,4mm dick. Das gibt eine Übersetzung von ~ 7,9 ohne Riemendicke und mit Riemendicke von rund 7,11 .
Wenn man das so rechnen darf, dreht der Motor maximal 2370 U/min ( bei 300 U/min an der Floppydisk).
Das Tachosignal habe ich mit dem Oszilloskop gemessen , dazu habe ich aber vorher ein paar Bauteile abgelötet, dann dreht der
Motor ungeregelt . Den Motor hatte ich auch von oben mal geöffnet.
Ich habe sogar ein paar Fotos gemacht. Auf jedenfall habe ich bei der Aktion eine Menge gelernt und darauf kam es mir an.
Das IC 6301 was ich als Fehler vermutet hatte war es übrigens nicht.
Gruß
Michael
Ahja. Gibts da irgendwas neues als replacement? Bzw kann man den Motor zerlegen und reparieren?
Was für ein Motor ist den bei Dir genau eingebaut? Schau mal bitte, wie die Modellbezeichnung lautet.
Eventuell lässt sich der Motor auch öffnen. Das kannst Du bei der Gelegenheit auch gleich mal schauen. Wenn ja, käme man an die Elektronik für das Tachosignal vielleicht doch dran, wenn die es ist. hast Du ein anderes Laufwerk, an der Du das Tachosignal als Vergleich messen kannst?
Wenn ja, käme man an die Elektronik für das Tachosignal vielleicht doch dran
Da ist keine Elektronik drin (noch nicht mal ein einfacher Hallgeber). Das ist nur eine Spule verbaut in die das Signal induziert wird.
Ist die hinüber war es das mit dem Motor.
Ok, ich habe noch keinen Motor zerlegt. Was geht denn an der Spule defekt? Löst sich ein Lötkontakt, was vielleicht reparabel wäre oder bekommt die Spule einen Windungsschluß?
Was geht denn an der Spule defekt?
Die bricht irgendwo.
oder bekommt die Spule einen Windungsschluß?
Nein.
Zu reparieren müsste man die neu Wickeln... nur den Motor bekommt man nicht schadfrei geöffnet.
Lohnt sich eh nicht.... aufgrund dessen dass es so viele Laufwerke mit defekten Köpfen gibt hat es keinen Mangel an Motoren.
Klar, neu wickeln lohnt nicht, da noch Ersatz(laufwerke) verfügbar sind. Ne Lötstelle wäre ja ok gewesen.
-> Motor ersetzen
Hallo ,
Wenn ja, käme man an die Elektronik für das Tachosignal vielleicht doch dran, wenn die es ist. hast Du ein anderes Laufwerk, an der Du das Tachosignal als Vergleich messen kannst?
ich habe ja die Baugleiche Mitsumi D500 wie der wellnestom . Der Motor müsste also identisch sein. Da ich wissen wollte wie das Tachosignal
aussieht habe ich den Widerstand R16 und den Kondensator C8 mal einseitig abgelötet und dann das erzeugte Signal anzeigen lassen. Vorher
hatte ich noch den Widerstand von den Spulen des Tachosignals gemessen ( also die beiden gelben ), da waren es 155 Ohm.
Da ich da schon als Ersatzteil eine 1541 II mit funktionstüchtigen JPN Laufwerk für kleines Geld besorgt hatte , habe ich dann den
hinteren Deckel vom Motor der D500 abgeschraubt. Da die Spulen einen Wert von 155 Ohm hatten , bin ich davon ausgegangen
das die okay sind. Dabei ist mir aufgefallen , das der "Geber" also der braune Plaste-Ring sich leicht auf der Motorachse drehen
ließ. Ich habe dann einen kleinen Streifen "Tesa" von 2mm breite senkrecht auf die Motorachse geklebt und so den "Geber"
auf der Achse fixiert.
Das war einer der Fehler warum meine 1541 II unrund lief, an der Platine waren auch Fehler, jetzt läuft Sie stabil.
Zu reparieren müsste man die neu Wickeln... nur den Motor bekommt man nicht schadfrei geöffnet.
Lohnt sich eh nicht.... aufgrund dessen dass es so viele Laufwerke mit defekten Köpfen gibt hat es keinen Mangel an Motoren.
Gut den Motor selbst wollte ich nicht öffnen . Eine Quelle für einen D500 Motor im einstelligen Euro Bereich hatte ich nicht und
bestellen wollte ich keinen ( da gab es irgendwo eine Quelle für um 15 Euro ) . Da ich davon ausgegangen bin das der Kopf
meiner D500 irgendwann ausfällt, habe ich mir dann einen 3. 1541 II ersteigert. Da war dann ein "Direct Drive" drin und
nach ein wenig Zuwendung läuft die jetzt 100% perfekt.
