Beiträge von AREA51HD im Thema „Batterie-Pol-Fett verwenden“

    Batteriepolfett ist eine Substanz die mal vor 40 Jahren + mal ihre Existenzberechtiung hatte.

    Damals (TM), waren die Stromanschlüsse an den Autobatterien noch nicht 100% Säuredicht, so bildete sich immer eine Gelb weisse Kruste und die Schwefelsäure zog in das Kabel und hat es von Innen Zerfressen.

    Das Batteriepolfett sollte die Ausgetretene Säure daran hindern in das Kabel zu krichen und zwischen Batteriepol und Anschlussklemme eine Isolierende
    Kruste zu bilden die den Pol "Anhebt" und so zu übergangswiederständen und dann zu Startproblemen führt.

    Heutige Fahrzeugbatterien sind zu 99,99% Dicht, die Materialpaarung Batteriepol und Anschlussklemme wurde so optimiert das Korrosion normalerweise kein Problem mehr ist, ein Sägezahnprofil sorgt beim Anschrauben für Sicheren Kontakt.

    Das Batteriepolfett ist nur ne Riesen Sauerrei wenn es in der Sommerhitze wandert und alles klebrig macht.
    Um in der Werkstatt mal eine Mutter so in der Nuss zu befestigen, dass man sie Kopfüber frei Anschrauben kann, ist es noch immer gut.


    Kontakte und Fett/Öl:
    Öle und Fette Isolieren, auch vor wasser und Salz, ein paar Hersteller haben früher ihre Stecker mit Fett ausgespritzt damit sie nicht (so schnell) im Motorraum wegoxidieren.
    hat bis kurz nach der Garantie auch gehalten...

    Negativbeispiel:
    Airbagstecker unter dem Sitzen oder im Türschanierbereich, beide Kontaktseiten in Hardvergoldet, eigendlich eine Super nicht unter normalbedingen zu Oxidiernde Kontaktfläche.

    Der Kabelbaumhersteller hat Silikonöl eingestzt um die Crimpmaschiene zu schmieren und den Verschleiss der Crimpbacken zu reduzieren, das Silikonöl wurde reichlich eingesetzt, und die Kabelbäume taten erstmal ihren dienst.

    Nach 3 Monaten im Feld traten immer wieder Airbagfehler auf, "Wiederstand zu Hoch, Unterbrechung, 5x aufgetreten, momentan nicht vorhanden", der Elektriker Klingelte die Kabel dürch und befand sie für gut, verbaute Reparaturleitungen behoben nicht das Problem, da sie auch mit Silikon verseucht waren, zusammenlöten gegen die Reparturanweisung behob das Problem.


    Kontakte Reinigen...
    Kontakt 60 zum Beispiel ist ein recht Aggesiver Reiniger, der frisst richtig angewendet Oxidschichten und Dreck weg, aber im Poti eingesprüt und
    vergessen führt er später zum Totalausfall da die Schleifbahn davon zerfressen wurde.

    Also ist anschließend gutes Reinigen mit Kontakt WL oder billiger Isopopanol notwendig, damit die Rep auch dauerhaft hält.


    Balistrol als Kontaktspray habe ich noch nicht verwendet, aber der schmierfilm wird vermutlich die Aktive kontaktfläche reduzieren, bei Video oder Audio Signalen kein problem, aber lass mal 3 Ampere über einen DIN Stecker laufen...