Jetzt gehts an die Beseitigung der zum Teil tiefen Kratzer. Hier bedienen wir uns handelüblichem Zippo Feuerzeugbenzin. Bei der Anwendung ist Vorsicht angesagt, wir lösen damit Teile des Kunststoffs an und durch die Reibung verschmilzt der Kratzer zu einer glatten Oberfläche. Man sollte wissen was man tut und mit welcher Intensität man drückt, denn das Ergebnis kann auch in die Hose gehen. Also bitte vielleicht erstmal an der Innenseite üben, bevor man aussen rumpoliert. Das Gehäuse ist sonst für immer versaut. Hier sieht man deutlich wie ich die Kratzer glätte und letztendlich komplett entferne:
Ich muss jetzt noch doof nachfragen: Genau dasselbe mach ich mit dem 08/15 Feuerzeugbenzin vom Marktkauf (langt doch, oder unterscheiden die sich?) auch. Kann man damit wirklich die "mechanischen" Fahrer weg kriegen, oder nur die "oberflächlichen", also den Schmutz? Für letzteres weiß ich dass das sehr hilfreich sein kann. Aber bei echten Fahrern? Wenn man auf dem einen Bild kuckt, wo das Heck zu sehen ist, da sind ja noch deutlich kleinere Fahrer zu erkennen (die helleren Stellen auf der rechten Seite), genau so kenn ich das auch wenn das Plastik was abbekommen hat. Kriegst du die so auch weg? Also ich mein, ohne dass man Polierstellen sieht. Hab hier z. B. ne 1541 die auch so einen helleren Streifen hat, aber hab mich da bisher nicht getraut, lang und breit drüber zu polieren. Ich nehm da immer noch Papiertaschentücher dazu.