Ich baue auf jeden Fall das Netzteil schon mal komplett aus...
Gute Idee, weil es scheint fix. dass es selbst und nicht der Verbraucher den Mist macht.
Gleichrichter mal durchmessen, vielleicht ist eine Diode durch.
Ich baue auf jeden Fall das Netzteil schon mal komplett aus...
Gute Idee, weil es scheint fix. dass es selbst und nicht der Verbraucher den Mist macht.
Gleichrichter mal durchmessen, vielleicht ist eine Diode durch.
rgendwie messe ich da gefühlt nur Mist.
Nnein, du misst ricntig.
Durchgang haben alle irgendwie, dafür ändern sie beim Durchpiepsen mit dem Multimeter irgendwie die Polarität und haben dann abwechselnd mal Durchgang und mal nich
Das hast du richtig beobachtet: Das soll so. Erklärung gleich.
Oder lade und entlade ich die beim messen?
Genau das:
Du hältst das Multimeter hin. -> Der Elko wird aufgeladen. -> Es fließt ein Strom. -> "Piiiiiep!" -> Der Elko ist irgendwann geladen. -> Kein Strom fließt mehr. -> Stille.
Jetzt kannst du mit gleicher Polarität messen, bis der Arzt kommt, da piept nichts mehr.
Du hältst das Multimeter umgekehrt gepolt hin. -> Der Elko wird erst entladen und dann "umgekehrt" aufgeladen. -> Es fließt wiederum ein Strom. -> "Piiiiiep!" -> Der Elko ist irgendwann (umgekehrt) aufgeladen. -> Kein Strom fließt mehr. -> Stille.
Jetzt kannst du wiederum mit gleicher Polarität messen, bis der Arzt kommt, da piept nichts mehr.
Nur wenn es durchgehend dauerhaft piepst ist der Elko "durch".
Die Platine scheint übrigens auch von unten gut auszusehen, zumindest sehe ich dort keine Risse:
Ja, die sieht OK aus.
Der goldene sieht untenrum auch ein wenig gammelig aus... darf der das?
Finde ich jetzt nicht besonders abartig. Miss den nochmals unter obigen Gesichtspunkten. Ansonsten steck mal das Netzteil von der Platine ab und schau, ob ohne Elkos immer noch die Sicherung fliegt.
Ach ja:
es brummt dann leise.
Heißt, der Trafo strengt sich mächtig an. Irgendwas zieht mächtig Strom (wohl doch ein Kurzschluss).
Die Löcher für die Stifte des Netzteilkabels sind auch vorhanden
Die Löcher schon ... aber die Stiftleiste nicht. Die muss man einlöten. Und der Tastaturanschluss ist auch anders, WIMRE.
Aber ja, es ist überschaubar. ![]()
Hab seinerzeit einen defekten Plastik-Diesel mit ner Tauschplatine aus nem flachen 128er repariert. Taster einfach so umlöten, fertig.
Wage ich zu bezweifeln, mindestens die Power-Buchse ist auch eine andere.
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Dann fehlt aber das "Loch" im Gehäuse ...
Beim flachen 128 ist der Taster nicht verbaut meine ich...
Ja, der hat auch kein Floppy eingebaut
...
In der Tat ist die Platine die gleiche beim 128-Flach und beim 128-Plastik, der Taster ist nur nicht bestückt.
OK, die Netzteilplatine scheint nicht gebrochen zu sein, das kommt sonst glaube ich auch gerne vor. Die beiden dicken Elkos, vor allem der "goldene" sind sonst gerne mal "durch" (Kurzschluss), das kann durchaus so satt sein, dass primär die Sicherung geht. Wenn du ein Multimeter hast, kannst du die beiden mal auslöten und auf Kurzschluss überprüfen.
Ezeyer Alles möglich, ich hab' das im Moment nicht auf dem Schirm beim 128er. Ist bei mir eher eine seltene Baustelle. ![]()
Eine Sicherung, vorallem eine träge Sicherung, fliegt meist nicht ohne Grund, in der Regel ist es mit dem Tauschen der Sicherung oft nicht getan - meist ist da noch was anderes kaputt.
Jupp, beim C128D glaube ich schon gerne man das Netzfilter, WIMRE.
HOLY MOSES/ROLE Kauf gleich einen Zehnerpack. ![]()
Deine Bilder lassen sich nicht anzeigen. ![]()
Weiß jemand, welchen Sicherungstyp ich genau brauche? Da gab es doch Unterschiede wie "flink", "superflink" und was weiß ich noch...
Bei Krummodore sind normalerweise "T" (träge) verbaut.
Und wofür ist der zweite, nach innen versetzte Reset-Taster?
Floppy-Reset, WIMRE.