Alles anzeigenDu mich nix verstehen:
1er Golf ==> evtl. ein paar Anbauteile wie Kotflügel, Heckklappe und oder Türen verrostet3er Golf ==> Schweller, A-Säule, vordere Bodengruppe, innerere vordere Radkästen durchgerostet.
1er Golf ==> ein paar Anbauteile auswechseln.
3er Golf ==> neue Schweller einschweissen. A-Säule raustrennen und neue einschweissen. Radkasten raustrennen und neuen einschweissen.
Wer steht also besser da?
Auch hier wird der Zeitpunkt kommen, wo Leute für einen Golf III ordentlich Geld bezahlen werden. Vielleicht mehr als für andere Fahrzeuge, weil halt kaum welche überlebt haben und die Karosserie instandgesetzt wurde. Gibt bestimmt genügend, die sich an die Zeit mit dem Golf III gerne erinnern und wieder so ein Auto haben möchten. Ein bisschen Zeit wird das aber vermutlich noch dauern. Wobei es heute schon sehr selten ist, einen originalen Golf III GTI auf der Straße zu sehen. Immerhin gab es den schon mit wichtigen Basissicherheitsfunktionen wie Airbag und ABS. Das wird manchen sicherlich auch nicht ganz unwichtig sein. Schauen wir mal in ein paar Jahren ...