Beiträge von theincredib13

    Fazit des Tages: überprüfe immer anderer Leute Arbeit. Das kostet dann nicht unbedingt 6h. Gefühlte 35°C in der Werkstatt taten ihr übriges. Immerhin rennt der Motor jetzt sauber, nachdem der Murks der Profi-Werkstatt entdeckt und behoben war.


    Und ganz eventuell gehört mir in Kürze ein Karmann Colorado…

    Weil ich einen Aufsatz für meinen Staubsauger brauche, wollte ich aus der Ferne schnell einen passenden an den 3D-Drucker senden. Die Flashforge-App kann das nicht und die Cloud kannte mein Konto nicht mehr. Immerhin kann ich ihn per Alexa einschalten (dank Tasten-Mod…)


    Zum Glück steht der Drucker-Registrier-Code für die Cloud in der App, sodass der Druck fertig sein dürfte, wenn ich zuhause bin und den Staubsauger benötige.

    Heute die Seitenverkleidungen im Auto vervollständigt (fast, zwei Schrauben fehlen...), soweit ist alles fest und klappert nicht. Die Rückfahrkamera funktioniert gut, was ein- und ausklappen angeht. Beim letzten Versuch vor Monaten, blieb sie immer draußen, wenn ich den Schlüssel zu früh abgezogen hatte. Jetzt fährt sie nach ein paar Sekunden automatisch ein. Hat auch an der falschen Sicherungsposition gelegen, da ohne Zündung der Strom weg war.

    Lenkrad runter und Blinkerhebel tauschen war zu meine Zeit am Scirocco 1 und 2 ne Sache von nicht mal 5 Minuten.

    Da war das Lenkrad allerdings auch noch nicht vollgestopft mit Elektronik (Lenkwinkelsensor, Airbag, beleuchtete Multifunktionstasten, Heizung, etc.). Heute muss man fast studiert haben, um so einen blöden Hebel zu wechseln...

    Jetzt meine Hoffnung, die Adern zuordnen zu können und dann eine Cinch-Verbindung einzulöten und die beiden anderen Adern mit wassergeschützten Steckern zu verbinden und es läuft im CVBS Modus…

    Heute nur Erfolge:

    Rückfahrkamera ✅

    Heckklappenöffner ✅

    Tankklappenverschluss ✅

    Letzte Aufgabe: Tempomat nachrüsten. Hierzu muss lediglich der Blinkerhebel gewechselt werden, allerdings muss dazu das Lenkrad runter, das wird was für 1 langes Wochenende...

    Vergesse ich leider auch immer !!! "Vorher FOTO machen" !!!

    Eigentlich lag die Kamera schon in der E-Schrott-Box (schmerzliche 80€), war daher nicht auf Wiedervorlage.


    Allerdings habe ich zufällig rausgefunden, dass die Kamera wohl im AHD Modus arbeitet und ggf. meine HeadUnit das nicht darstellen kann. Für den CVBS Modus muss ein weißer Draht, der dafür extra aus dem Kabelstrang in Schlaufe rausgelegt wurde, durchtrennt werden.

    Das steht allerdings nicht im Papierkram zur Kamera, dafür in der Produktbeschreibung vom schnellen Ali… Jetzt meine Hoffnung, die Adern zuordnen zu können und dann eine Cinch-Verbindung einzulöten und die beiden anderen Adern mit wassergeschützten Steckern zu verbinden und es läuft im CVBS Modus…

    Meine Vermutung: wie seinerzeit beim ausgefallenen Rücklicht Feuchtigkeit im Stecker in der C-Säule, dadurch Übergangswiderstand und Zusammenbruch der Spannung.

    Meine Vermutung hat sich bestätigt: reichlich staubtrockener Grünspan in 2/3 Steckern. Gestern ordentlich mit Kontaktspray eingejaucht, funktioniert der Öffner heute wieder.

    Der Tankklappenverschluss ist eine andere Baustelle (außer ich muss erst den Fehler aus dem Speicher löschen?), da geht es erstmal nicht weiter.

    Nächste Aufgabe: die Rückfahrkamera retten. Wird toll! Ich habe eine (beim durchfädeln) beschädigte Steckverbindung abgekniffen, es trotzdem nicht hinbekommen, festgestellt, dass der Stecker gar nicht defekt war und dann entnervt aufgegeben. Mittlerweile weiß ich nicht mehr, welche Adern wo dran gehören, weil natürlich der Stecker nicht mehr auffindbar ist...

    Heute erfolglos versucht, PCUAE auf dem TheC64 Maxi zu testen. Habe es mit zwei verschiedenen Rechnern versucht und jedes Mal ist am Ende der USB-Stick am TheC64 Maxi nicht lesbar… Muss ich mich wohl mal tiefer einlesen!? Der PCUAE Manager funktioniert leider auch nicht, will trotz einiger Installationen immer noch Java RE 14…


    Ist wohl heute einfach nicht mein Tag.


    Lass ich die für 13:00 angesetzte Reparatur von der Tankklappenverriegelung am Auto wohl auch besser bleiben.

    Da es mittlerweile nervt, den Kofferraum nur noch über die FFB öffnen zu können am Golf, habe ich mich heute auf Fehlersuche am Taster (der im Heckklappenemblem vergraben ist) begeben.


    Der Mikroschalter hat Durchgang, wenn er betätigt wird. Am Stecker kommen allerdings nur 11V (teils 10,7V) an. Betätige ich den Schalter, geht’s runter auf 0,0V, was irgendwie nicht richtig sein kann.


    Meine Vermutung: wie seinerzeit beim ausgefallenen Rücklicht Feuchtigkeit im Stecker in der C-Säule, dadurch Übergangswiderstand und Zusammenbruch der Spannung.


    Habe ich Lust, die C-Säulen-Verkleidung zu demontieren? Nicht wirklich. Wenn ich ja zu 100% wüsste, dass es daran liegt..

    Hat bei mir wenigstens sehr geholfen.

    Habe ich alles durch. Temperaturen geprüft, rumgespielt, daran kann es mMn nicht liegen. Habe jetzt ABS+ im Zulauf und werde dann mal schauen, wie sich das verhält. PLA, TPU95 und PETG funktionieren ja ohne kleinste Probleme… Das graue ist jetzt schwarz (Spraydose) und dient als Platzhalter.

    Wollte heute für eine (nicht meine) 1530 Restaurierung das Steckergehäuse drucken. Musste auf ASA ausweichen, weil ich sonst nichts schwarzes im Regal habe und das hat so gar nicht funktioniert. Beim 1. und 3. Versuch hat das Modell kurz nach Start die Haftung ganz verloren, beim 2. und 4. Versuch haben sich die Kanten gelöst, sodass das Gehäuse eher oval raus kam. Woran das scheitert, weiß ich nicht, weder optimiertes Druckprofil fürs eASA+, noch frische Rolle, oder 3DLac helfen hier.

    Anbei mal der Direktvergleich eASA+ (schwarz) und ePLA+ HS (grau):

    Bitte melde dich an, um diesen Anhang zu sehen.Bitte melde dich an, um diesen Anhang zu sehen.


    //EDIT: Slicer ist Orca-Flashforge, selbst Flashprint macht keinen Unterschied...

    Da ich aktuell „Zwangsurlaub“ habe (Auftragsflaute), begebe ich mich an ein großes Projekt, das auch ganz nebenbei mit Commodore zu tun hat. Ein Freund hat einen gebrauchten Streetscooter gekauft (die zivile Variante von diesen unsäglichen Post-Kisten) und ich soll nun Probleme beheben.


    Die Rückfahrkamera zeigt seit Tag 1 nur ein Testbild. Bin gespannt, ob ich überhaupt eine Kamera finde und ob ich dann das Problem lösen kann.


    Er wünscht sich das grell-hellblau beleuchtete Display von der Heizung dunkler, ob hier eine Tönungsfolie helfen könnte, weiß ich allerdings nicht. Versuch macht…


    Und er hätte gerne die Fensterheberschalter in den Türen. Da schaue ich dann, ob ich mit passenden Kabeln durch die Lautsprecher in die Türen komme. Die Löcher im Armaturenbrett regelt dann hoffentlich der 3D-Drucker.


    Sollte das Radio dann noch einen Video-In haben, bekommt er noch meinen C64 DTV.

    Ich wollte mich gerade darüber auslassen, dass ich heute viermal ein Modell versucht habe, dass ich in der Vergangenheit bereits erfolgreich gedruckt hatte. Es gab jedesmal Haftungsprobleme, beim 4. Versuch hat das Filament vom Start weg nicht gehalten. Während ich noch gedacht habe, ich hätte statt ABS+ versehentlich ABS+HS bestellt (hatte vorher schon letzteres), hatte ich das Profil im Orca-FF in Verdacht, aber das sah auf den ersten Blick gut aus.

    Und während ich den "Rant" ins Adventurer-Forum tippe (weil ich einen Bug in der jüngsten Firmware vermutet habe), werkelt der Drucker an Versuch Nr. 5 und nach ca. 2h von 5 sehe ich zufällig live, dass die Druckbett-Temperatur plötzlich von 110 auf 95°C gedroppt ist. Bis dahin war das Modell an allen Ecken noch fest auf dem Druckbett...

    Mir war übrigens ASA ausgegangen und weil ich Profi bin, habe ich ABS nachbestellt :wand

    Nicht heute, sondern vor ein paar Tagen. Boxengassenmauer und Zaun für die Carrera-Bahn.

    Gibt es da fertige Modelle, oder ist das selbst konstruiert?

    OT


    Müsste meine mal ausgraben. Habe allerdings keine Autos mehr und irgendwo war ein Kabel ab. Vielleicht findet sich bei Kleinanzeigen ein Schnäppchen, dann könnte ich direkt erweitern…

    Manchmal verliert man und manchmal gewinnen die anderen…


    Der erste 11h Druck lief ca. 8h sauber durch, ich war zwischenzeitlich früh aufgebrochen, um mir ein Auto anzuschauen (#flugrost).


    Während meiner Abwesenheit dann Stromausfall. Keine Panik! Drucker setzt später nahtlos fort… Denkste!


    Kurzum, er wollte den Rest vom Modell daneben drucken, was nicht gepasst hat, der Druckkopf ist mehrfach ins Modell gedrückt, bevor mir der „Unfall“ überhaupt auffiel.


    Jetzt drucke ich die fehlenden knapp 3h separat nach und versuche es zu retten.

    Heute rennt der 3D Drucker im Stakkato.

    Heute bisher gedruckt:

    • Wandhalterung für den unsäglichen Ferrari 488 GTE von Lego (habe ich seinerzeit vom "Home Tester Club" geschenkt bekommen).
    • Halter für die KitchenAid Teile (Schneebesen, Knethaken, Rührer), die bereits unterm Küchenschrank neben der Maschine hängen.
    • weitere Wandhalter für einen C64 Brotkasten.

    In Arbeit:

    • Halterung für das Thermomix-Zubehör.

    In Planung:

    • Platform fürs Stabmixer-Zubehör von Kenwood, hierzu muss ich noch Fotos vom Original-Teil vermessen und dann in Tinkercad umsetzen.

    Wollte heute am AmigaPi 400 weiter basteln, hatte dann aber spontan einen besseren Einfall.

    Habe stattdessen die KitchenAid "kernsaniert": Maschine komplett zerlegt, gereinigt und den Hebemechanismus neu gefettet. Schalter gereinigt, leicht zurecht gebogen und eine neue Schüssel, die ich in einem Online-Shop sehr günstig entdeckt hatte, montiert. Die alte war mal runter gefallen und zum einen passte der Deckel nicht mehr richtig, zum anderen hakte sie beim einrasten leicht.

    Jetzt funktioniert die Maschine wie am ersten Tage und sieht wieder gut aus. Wird sich jemand sehr freuen.

    Eine Freundin hatte sich auf meine Empfehlung ein PowerLAN-Set geholt, was nicht funktionierte, auch nicht nach Umtausch.

    Ich habe >1h den Fehler gesucht, bis es mir dämmerte. Der „Empfänger“ hing in der Steckdose unter dem Lichtschalter. Ein WLAN-Schalter. Und als ich mir den genauer angeschaut hatte, fiel mir auf, dass ein Nullleiter von der Steckdose zum Schalter läuft. Jetzt weiß ich nicht, ob das das Problem war, aber an anderer Steckdose funktioniert es sofort und verlässlich…