Habe einen an sich schönen LC20 mit noch funktionierendem Farbband bekommen. Habe ihn gründlich mit Druckluft und Isopropanol gereinigt, die Zahnstange für den Druckkopf gefettet und die glatte Stange mit einem Tröpfchen Ballistol versorgt.
Die Plastikzahnräder für den Walzenschub habe ich nicht angefasst. Im kurzen Selbststest druckte er anfangs mit dem über 20 Jahre alten Band auch schon ganz ansehnlich. Leider geht nun im erweiterten Selbsttest immer mal unregelmäßig der Schlitten vom Druckkopf fest und er verliert den Überblick über die aktuelle X-Position und eben auch den seitlichen Vortrieb. Er hakt dann, manchmal auch nur kurz, und druckt 'auf der Stelle', bevor es weiter geht.
Der Zahnriehmen sieht ok aus, könnte vielleicht etwas straffer sein, aber beim Auto würde ich das auch noch für OK halten, Lagerschäden will man ja nun auch nicht.
Was könnte da los sein, verharztes Fett z.B., aber wo ? Schrittmotor ausbauen, mit WD40 reinigen und neu abschmieren ? Kennt das Problem und die Lösung jemand ?
letzter Beitrag von Schmitti am
Star LC20 Schlittenproblem
- eisdielenbiker
- Erledigt
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...verharztes Fett...
Nun, ich kenne Deinen Fehler nicht genau, doch auch wenn die Stange, wo der Kopf drauf sitzt, optisch gut aussieht, solltest Du davon
ausgehen, dass sich dort über die Jahre kleine Ablagerungen abgesetzt haben.
Isopropanol oder WD40 sollten helfen und danach neu Ölen.
BG -
Ich kann mich den Worten von Blubber da nur anschließen:
Die Stange, auf der der Druckkopf sitzt gut mit Isopropanol reinigen und
leicht mit WD40 ölen. Das mache ich bei jedem Nadeldrucker, den ich mir
zulege, bevor ich ihn das erste mal laufen lasse.Gruß Björn
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Ich kenne den LC-20 jetzt nicht genau im Aufbau. Aber bei vielen
Druckern hängt der Transport des Farbbandes mit der Bewegung des
Druckkopfes zusammen. Eventuell hat ja das Farbband Probleme oder
die Mechanik des Bandtransportes.Björn
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Ich kenne den Drucker jetzt nicht, aber kann es sein dass sich die Nadeln im Farbband festhaken?
Mal ohne Farbband drucken?
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Der Farbbandtransport wird ja über den Schlitten mit dem Druckkopf gesteuert.
Blockiert jetzt eine Nadel das Farbband, wird es ja nicht weiter transportiert, die
Mechanik blockiert bis zum Schlitten mit Druckkopf. -
Hallo,
Im Schlitten ist eine Spindel, die sorgt für ein Durchlaufen des Farbbandes mit der Druckkopf Bewegung.
Ich hatte bei meinen Star Druckern dieses Problem auch, die bewegenden Teile im Farbband (Achsen mit Zahnrädern) waren schwergängig, war beim spannen des Bandes per Hand zu merken. Gib Mal etwas WD40 auf die Lagerung in der Farbkassette, ganz wenig, mit einem Q-Tip, auftragen. Hat bei meinen Bändern geholfen.Gruß Thomas
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Hallo,
Im Schlitten ist eine Spindel, die sorgt für ein Durchlaufen des Farbbandes mit der Druckkopf Bewegung.
Ich hatte bei meinen Star Druckern dieses Problem auch, die bewegenden Teile im Farbband (Achsen mit Zahnrädern) waren schwergängig, war beim spannen des Bandes per Hand zu merken. Gib Mal etwas WD40 auf die Lagerung in der Farbkassette, ganz wenig, mit einem Q-Tip, auftragen. Hat bei meinen Bändern geholfen.Gruß Thomas
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.... Gib Mal etwas WD40 auf die Lagerung....
1. Das Harz, dass die Bewegung des Schlittens einschränkt, sitzt nicht nur auf der Welle sondern auch im Lager des Schlittens.
Also ist, wenn es denn die Ursache ist, Geduld und sinnvolles entharzen gefragt.2. WD 40 wirkt entfettend!!!! Niemals in Bereichen anwenden wo noch eine Schmierung zwingend notwendig ist.
BG
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Hallo,
sorry für den Doppelpost da oben, einer kann weg.
Niemals in Bereichen anwenden wo noch eine Schmierung zwingend notwendig ist
Ich hab mich da evtl. wohl etwas unklar Ausgedrückt, er soll bei der Kassette etwas Schmiermittel, harzfreies Öl, WD40 auftragen, und zwar dort, wo man das Farbband mit der Hand spannt, oben und unten bei der Kassette.
Normalerweise ist dort keine Schmierung vorhanden, aber der Kunststoff scheint dort zu altern oder die Passungen verformen sich, deswegen die Lagerung in der Kassette vorsichtig schmieren.
Mal ohne Farbband drucken?
Dieses mal testen, wenn das funktioniert, ohne das Papier zu zerreissen, bleibt schonmal keine Nadel hängen, dann ist der Transport in der Kassette das Problem. Vielleicht einfach eine neue Kassette nehmen, werden wohl noch Produziert und kosten teilweise weniger als ein Bier in der Kneipe
.Gruß Thomas
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1. Das Harz, dass die Bewegung des Schlittens einschränkt, sitzt nicht nur auf der Welle sondern auch im Lager des Schlittens.Also ist, wenn es denn die Ursache ist, Geduld und sinnvolles entharzen gefragt.
2. WD 40 wirkt entfettend!!!! Niemals in Bereichen anwenden wo noch eine Schmierung zwingend notwendig ist.
BG
Das sind zwei aus meiner Sicht ganz wichtige Punkte. WD40 ist kein Schmiermittel wie Öl. Das alte Fett in den Lagern des Schlittens im Zweifelsfall komplett händich entfernen, wenn man den Schlitten abgenommen hat und an das vollständige Lager herankommt. Das gilt generell.
Wie die Demontage bei Star LC29 im Detail aussieht, must Du Dir anschauen. Vielleicht bekommst Du auch ein Service-Handbuch, worin das sicherlich beschrieben ist. -
Kannst du den Abstand zwischen Druckkopf und Papier (Papierstärke ) einstellen? Stell doch mal den Abstand größer.
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Kannst ja mal berichten, ob die neue Farbbandkassette das Problem gelöst hat oder nicht. Wäre interessant.
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Neues Farbband funzt nun auch mit der geringsten eingestellten Papierdicke hakelfrei. Anbei das allererste richtige Testblatt nach über 20 Jahren und einer gründlichen Reinigung und Wartung:
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Sieht doch garnicht schlecht aus
Björn
