Helle 1541 / Welches Board Schematic? / C64 friert ein

Heute war ich dabei, das erste mal meine neu erstandene, weiße 1541 zu starten.

Es scheint ja eine 1541C zu sein, weil sie hell ist. Allerdings mit Schnappverschluss.

Leider friert der C64 bei Load"$",8 ein. Egal welcher Port hinten benutzt wird. Nun gut, es gibt ja ein paar Checklisten hier, woran es liegen
könnte. Das werde ich auch tun.

Allerdings würde ich mir gern das dazugehörige Schematic/Schaltplan als PDF runterladen und schauen welche die an den VIAs hängenden
Treiberbausteine sind- vielleicht komme ich dem Problem dann schon auf die Spur.

Kein Schaltplan im Netz scheint jedoch bei diesem Laufwerk zu passen, und ich finde auch keine Assy Nr (wo findet man die in der 1541-I ?)
Speziell UC2 ist bei mir der 6502, in den Schaltplänen ist bei UC2 sonst immer ein 6522.

Ich habe ein paar Bilder angehängt, ansonsten hier die Fakten:

• Kurzes Board
• Alps Laufwerk mit Schnappverschluss
• PAL Modell
• Ist schon auf 240V umgebaut, sieht nicht nachträglich umgebaut aus, vielleicht ab Werk?
• 12V und 5V sind in Ordnung

Kann mir da jemand mit den Schematics helfen und vielleicht sogar ein paar Interessante Dinge dazu sagen wie etwa ob das Laufwerk wohl zeitgleich mit dem C128 verkauft sein müsste, oder ob es das letzte Modell vor der 1541-II sein müsste. Ich steige bei den hellen 1541 Modellen nicht so wirklich durch.

Danke, und schönes Wochenende!

Ich glaube, ich kann es doch schon selbst beantworten, nachdem ich lange gesucht habe:

Es müsste eine 1541B sein.

ftp://www.zimmers.net/pub/cbm/…1/tech/1541-33b-right.gif

Die 1541B wird irgendwie nicht sehr häufig erwähnt; nach dem graubraunen Modell wird meistens als Folgemodell die 1541C genannt.
Warum ist das so, oder werden viele 1541B fälschlich als 1541C eingestuft?

Oder liege ich einem Irrtum auf?

Zitat von advotax

Die ASSY No. siehst du auf Bild 2 oben rechts. Es ist eine 251854 Rev.A.

Schaltplan dürfstest du den richtigen bereits gefunden haben. Zur Nomenklatur (1541B) kann ich nichts sagen. Wenn der 240V-Mod aber kein "Mod" ist, sondern bereits werksseitig installiert wurde, deutet das auf ein ausländisches Modell hin. Die in Deutschland gefertigten verkauften hatten alle 220V. Wobei es natürlich nicht verwundern würde, wenn es nicht auch da commodoretypische Ausnahmen gegeben hat.

Naja es steht schon 220V hinten drauf. Vielleicht wurde sie aber auch einfach sehr sauber umgebaut.

Zitat von rh70

Ich habe auch so eine.

Sind wohl sehr selten.

Dann hatte der Verkäufer doch recht, das die recht selten ist.
Was genau macht sie selten? Der Verkäufer schrieb wegen dem Schriftzug,
aber eine Google Bildersuche zeigt mir immer den gleichen bei der hellen 1541.

Gekauft habe ich sie, weil ich sie mit einem C64G kombieren möchte.
Ich hatte seit jeher eine 1541-II, kannte die Vorgänger nur von Freunden. Junge junge, ich hatte die gar nicht so riesig in Erinnerung.
Da hat man schon was ordentliches in der Hand Und auch wenn viele den Schnappverschluss nicht mögen,
ich mag ihn aus irgendeinem Grund.

Zitat von ADAC

Es gibt da schon Unterschiede:

Ist auch das robustere Laufwerk, die mit Knebelverschuss neigen zu Kopfdefekten...
Gruß, Gerd

So blind muss man erstmal sein Na klar, jetzt fällt es mir auf!
Leicht Offtopic: Meine 1541-II bekomme ich einfach nicht in der Spur vernünftig justiert. Da kann ich probieren wie ich will... Neigt die Mechanik darin auch zu Kopfdefekten? Die Vermutung hatte ich nämlich schon.

Zitat von ADAC

Die 1541-II ist nicht für defekte Köpfe bekannt, vielmehr ist die recht robust und genügsam.

Das liest man so, aber ich als Teenager habe da so manche übel schleifende Diskette eingeschoben

Vielleicht mache ich da irgendwann einen zweiten Thread auf, wenn ich bei der 1541-II mal wieder dran bin und immer noch nicht weiter komme wegen dem justieren.

Zitat von ADAC

Naja.... mit Gewalt bekommt die natürlich auch klein.... Spanabhebende Datenverarbeitung oder was?

Ja, übelste Datenveruntreuung! Da fallen die Bits dahin, wo sie nicht hingehören.

Ich bin mir sicher, das der eine oder andere auch Jugendsünden in Sachen Commodore erzählen könnte... heute könnte ich mir dafür in den A... beißen!

Achso und eine Frage habe ich noch, bevor ich die 1541B weiter durchchecke.
Ist das normal, das sie nach dem Einschalten 1x rattert, bevor die grüne LED dann wie ich das von der 1541-II kenne
erlischt? Spur 0 Erkennung oder wie auch immer man das nennt?

Meine 1541-II macht das jedenfalls nicht nach dem Einschalten.

Zitat von ADAC

Ja, einige machen das, andere auch nicht... ich hab hier auch solche und solche

Ja dachte schon da kommt noch mehr auf mich zu! Danke für die Erlösung