SX64 - Tagebuch einer Restauration

So, es geht weiter:

Ich habe die Tastatur gereinigt, die funktioniert wieder einwandfrei.
Ich habe die Tastaturfolie gaaaanz vorsichtig abgezogen, das ging ganz gut bei mir.
Das Andruckblech für die Durchkontaktierung habe ich nicht gelöst. Da gibt es ja große Probleme, das die kontakte abreißen.

Zitat von knusis

Bei meiner SX-Tastatur hat es gereicht die Federn leicht in die Länge zu ziehen

Danke knusius für den Tipp mit den Federn. Bei mir war kormischer weise eine Feder zu LANG. Das hat quasi einen Dauerkontakt gegeben.
Das gemeine war, das das die Taste F7 war, das habe ich auf anhieb erst mal garnicht bemerkt.
Aber nachdem ich die gekürtzt hatte läuft jetzt alles wieder wunderbar.

Die Tastaturschale ist noch in Arbeit, das ist echt ne menge spachteln und schleifen. Sobald die Fertig ist, gibt es hier Bilder zusehen.

In der Zwischenzeit hab ich mich mal an die defekte Floppy gemacht.
Booohhhh was nen Aufwand um die Auszubauen, da muss man ja das ganze Gehäuse zerlegen.
Mann Mannn.

Monitor musste raus und wenn mann schondabei ist, dann habe ich die anderen Platinen auch gleich ausgebaut und gereinigt.

Das Netzteil hab ich auch ausgebaut und gereinigt.

Als ich dann endlich an die 4 Befestigungsschrauben gekommen bin hab ich letztendlich auch die Floppy raus bekommen.

Ich hab dann mal einen kleinen " Teststand " aufgebaut

Ganz im Hintergrund mein Top aufgeräumtes Regal
Links hinten ist das frisch restaurierte SX64 Netzteil. Das habe ich mit SX64 Floppycontroler verbunden.
Die zu Testende Floppy hab ich an den controller angeschlossen, und da ich ja kein SX64 zum Testen mer habe
( Der ist ja Komplett zerlegt - ) habe ich meine guten alten C64 hergenommen.
Für den Monitor war kein Platz mehr, hab ich halt den kleinen von Pollin genommen, der tut es zum Testen auch.

So, jetzt konnte ich ENDLICH die Floppy testen. Ich hab mal ein Format Befehl eingegeben und der Lesekopf bewegt sich so wie er soll,
er fährt zur Spur 1, macht den Head bump und dann is Schluss.
Dann hab ich mir mal die Geschwindigkeit der Spindel angeschaut ( Da ist ja so eine Stroboskopscheibe angebracht )
Die Spindel dreht viel zu schnell.

Naja, is ja einfach hab ich gedacht, drehste am Einstellpoti und gut is.
Naja, ging blos nicht.
Nach mehreren Messungen steht fest, das Regel IC ( Sony 2463 ) ist kaputt.
( Wo krieg ich das blos her ) - Wenn einer eine Regelplatine übrig hat, bitte melden, Ich nehm die gerne.

Naja, dann viel mir ein, ich hab ja noch die 1541-II die so stümperhaft eingebaut war.
Ich hab dann beschlossen eine Herztranplantation durchzuführen.
Ich nehm die Regelplatine aus der 1541-II und baue die in die 1541 ein.

Die Pinbelegung der beiden Platinen hab ich mal rausgesucht

Ich muss jetzt " NUR " noch die Platine anpassen und einbauen.
Dazu komme ich aber erst mal nicht, es ist ja Karnevall.
Nach den tollen Tagen geht es hier weiter, versprochen.

Hi ADAC,
danke für den Tip mit dem Motor, da hab ich ja noch garnicht dran gedacht das der auch defekt sein könnte.
Also hab ich kurzerhand mal die Spender Motorregelplatine an die 1541 gelötet.

Und siehe da, DIE GEHT....
Die geschwindigketit der Spindel lässt sich wunderbar einstellen.
Es liegt also eindeutig an der Regelplatine.
( Danke ADAC noch mal für die Schnelle hilfe - Freu mich schon riesig auf die neue Regelplatine )

Bis bald mal......

So , irgendwie ist das alles sehr merkwürdig.
Mit der neuen Regelplatine lässt sich die Spindel auch nicht regeln.

Also hab ich mal die Tachogeneratoren von beiden Motoren durchgemessen.
Als erster war der Original 1541 Motor drann:

Die Tachospannung ist hier viel zu klein.
Die beträgt blos 184mV bei 7V betriebsspannung am Motor.

Dann habe ich den Tachogenerator von der Spender 1541-II durchgemessen:

Das sieht schon viel besser aus. Hier beträgt die Tachospannung 1,48V bei 7,1 V Motorspannung.

Der Tacho vom Originalmotor scheint also hin zu sein.
Merkwürdig ist nur, das der Originalmotor ja mit der Spender Regelplatine einwandfrei läuft.
Kormisch.

Alos hab ich den Motor aus der Spenderfloppy ( 1541-II ) mal an die neue Regelplatine von ADAC angeschlossen.
Hier gibt es das gleiche Phänomen. Der Motor lässt sich nicht regeln.
Sehr kormisch. ( sollten tatsächlich beide Regel IC defekt sein ? )

Dann hab ich meinen ursprünglichen Plan aus POST 23 umgesetzt.
Ich habe die Regelplatine und den Motor aus der Spenderfloppy ( 1541-II ) in die Originale 1541 eingepflanzt.

So soll das ganze aussehen:

Ich habe alle Holräume abgeklebt ( Nicht das ich noch Probleme mit irgendwelchen Eisenspänen beim Bohren bekomme )

Nun Fix 3 neue Löcher in den Metallrahmen gebohrt.
( 2x Halterung für die neue Regelplatine und 1x für den Leistungstransistor als Kühlung )

Dann hab ich die Spender Regelplatine im Original Rahmen verschraubt und die verbindungsleitungen wieder angeschlossen.
Das ist gottseidank ganz gut gelungen. ( Die Geschwindigkeit lässt sich mit der Stroboskopscheibe wunderbar einstellen )

Den Teststand kennt Ihr ja schon aus dem POST 23
Also hab ich das ganze mal wieder aufgebaut und angeschlossen :

Was soll ich sagen : DIE GEHT

Mir ist aber immer noch ein Rätsel warum Beide Original Regelplatienen nicht funktionieren.
Naja, wenn ich mal viel zeit hab schau ich mir das mal an.

Jetzt geht es ja erst mal wieder ( FREU )

Bis bald mal....

Heute habe ich das reparierte Laufwerk und das Staufach aus der Bucht mal eingebaut.
Dazu habe ich mir einen " Adapter " aus PVC gebaut. ( Die Original Halterung war ja nicht mehr dabei ).

Jeweils zwei von den PVC Stücken sind Aufeinander geklebt.

Jetzt wird der Abapter mit dem Halterahmen vom Laufwerk Verschraubt und das Staufach eingebaut.

So, langsam sieht es wieder Schön aus ( Es wird )

Morgen werd ich die anderen Platinen wieder Einbauen und einen Funktionstest durchführen.
Bis dahin mal.....

Ne das Display was bei mir zu sehen ist gibt es leider nicht mehr,
das ist ausverkauft.

Aber du kannst ein Ähnliches verwenden.
Z.B. pollin.de/p/7-17-78-cm-display…-hdmi-dvi-vga-cvbs-120942

Kostet zwar nen bißchen mehr geht aber auch......