Am einfachsten ist es die Leiterbahn bis zur nächsten Durchkontaktierung zu verfolgen und dann eine Brücke dort setzen. Bei größeren Leiterbahnen kann man auch schon mal den Lack direkt auf der Leiterbahn wegkratzen und dann direkt brücken.
Ich würde aber das großflächiger angehen. Um den Acckubereich ist noch Akkusiff unter dem Lötstoplack. Der muss auch weg, sonst frisst der Siff weiter und die nächste Leiterbahn ist durch.
Die Vorgehensweise ist in der Regel folgendermaßen:
Alle betroffene Bauteil entfernen. Großflächig mit einem Glasfaserstift den Siff runterschrubben, Durchkontaktierungen durchmessen, brücken, und Bauteile neu aufbauen.