Batterie-Pol-Fett verwenden

Es gibt 32 Antworten in diesem Thema, welches 10.265 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (2. Februar 2017 um 05:03) ist von Ocer R..

  • Da gibts wirklich gar nichts, was dieses Problem löst oder mildert und keine "desaströsen Nebenwirkungen" hat ?

    Kann man im Prinzip machen, findet man z.B. in staubdicht geschlossenen Schaltern auch ab Werk. Problem mit WD40 (wachsartiger Rückstand) oder Polfett: Staub aus der Umebung bleibt dran kleben und sabbert die Kontakte zu. Viel Spaß, das aus der Expansion-Port-Buchse rauszupopeln...

    Was die Abnutzung der Kontakte angeht: Aus dem Grund sind die Federn im Computer-Steckverbinder ja auch hartvergoldet, während die Leiterbahnen der Steckmodule nur verzinnt sind. Schadensbegrenzng halt.

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    Abweichungen aufgrund des technischen Fortschritts oder individueller Vorlieben vorbehalten.

  • Ballistol hat wunderbar schmierende Eigenschaften und entfernt sanft Korrosionsschichten.Ist dabei selbst nicht leitend,so das es zu keinen Kurzschlüssen kommen kann.

    Am besten ist sich die Tipps anderer auch mal durchzulesen.

    Ich hatte an meinem 1974 Audi 80 immer mal wieder Probleme mit der alten Zentralelektrik im Motorraum.Vermutlich irgendein Massefehler oder Kriechströme,es war zum irre werden.
    Letzte Hoffnung war Ballistol,großzügig Platine Stecker etc.eingesprüht und siehe da am nächsten Tag waren alle Probleme wie durch Wunderhand behoben.
    Das ganze hält etwa ein Jahr...dann geht das gleiche von vorn los.

    Gib mir noch ein Hörnchen Met...Damit ich weiss wies weiter geht.

    Denn hab ich mich mit Met befeuchtet bin ich schon mal vor-erleuchtet...

    TORFROCK

  • ...und im Lauf von Waffen entfernt es Pulverreste und Verkokungen. Das ist ja unbestriten, aber auf den offenliegenden Leiterbahnen vom Cartridge (und im Stecker des Computers) mutiert es zum Haftgrund für Staubteilchen. Been there, seen that.

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  • Ja klar wird da Staub dran kleben bleiben.Aber ich denke die Vorteile überwiegen.
    Jedoch wird dort in die Anschlüsse der Rechner wenig Staub kommen.
    Und in meinem 2600er steckt permanent ein Modul drin.Also auch keine Gefahr.

    Gib mir noch ein Hörnchen Met...Damit ich weiss wies weiter geht.

    Denn hab ich mich mit Met befeuchtet bin ich schon mal vor-erleuchtet...

    TORFROCK

  • Jedoch wird dort in die Anschlüsse der Rechner wenig Staub kommen.

    Du putzt das schön regelmäßig? Oder ist der Port bei dir so oft in Benutzung, dass da schlicht nichts liegen bleibt?

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  • Batteriepolfett ist eine Substanz die mal vor 40 Jahren + mal ihre Existenzberechtiung hatte.

    Damals (TM), waren die Stromanschlüsse an den Autobatterien noch nicht 100% Säuredicht, so bildete sich immer eine Gelb weisse Kruste und die Schwefelsäure zog in das Kabel und hat es von Innen Zerfressen.

    Das Batteriepolfett sollte die Ausgetretene Säure daran hindern in das Kabel zu krichen und zwischen Batteriepol und Anschlussklemme eine Isolierende
    Kruste zu bilden die den Pol "Anhebt" und so zu übergangswiederständen und dann zu Startproblemen führt.

    Heutige Fahrzeugbatterien sind zu 99,99% Dicht, die Materialpaarung Batteriepol und Anschlussklemme wurde so optimiert das Korrosion normalerweise kein Problem mehr ist, ein Sägezahnprofil sorgt beim Anschrauben für Sicheren Kontakt.

    Das Batteriepolfett ist nur ne Riesen Sauerrei wenn es in der Sommerhitze wandert und alles klebrig macht.
    Um in der Werkstatt mal eine Mutter so in der Nuss zu befestigen, dass man sie Kopfüber frei Anschrauben kann, ist es noch immer gut.


    Kontakte und Fett/Öl:
    Öle und Fette Isolieren, auch vor wasser und Salz, ein paar Hersteller haben früher ihre Stecker mit Fett ausgespritzt damit sie nicht (so schnell) im Motorraum wegoxidieren.
    hat bis kurz nach der Garantie auch gehalten...

    Negativbeispiel:
    Airbagstecker unter dem Sitzen oder im Türschanierbereich, beide Kontaktseiten in Hardvergoldet, eigendlich eine Super nicht unter normalbedingen zu Oxidiernde Kontaktfläche.

    Der Kabelbaumhersteller hat Silikonöl eingestzt um die Crimpmaschiene zu schmieren und den Verschleiss der Crimpbacken zu reduzieren, das Silikonöl wurde reichlich eingesetzt, und die Kabelbäume taten erstmal ihren dienst.

    Nach 3 Monaten im Feld traten immer wieder Airbagfehler auf, "Wiederstand zu Hoch, Unterbrechung, 5x aufgetreten, momentan nicht vorhanden", der Elektriker Klingelte die Kabel dürch und befand sie für gut, verbaute Reparaturleitungen behoben nicht das Problem, da sie auch mit Silikon verseucht waren, zusammenlöten gegen die Reparturanweisung behob das Problem.


    Kontakte Reinigen...
    Kontakt 60 zum Beispiel ist ein recht Aggesiver Reiniger, der frisst richtig angewendet Oxidschichten und Dreck weg, aber im Poti eingesprüt und
    vergessen führt er später zum Totalausfall da die Schleifbahn davon zerfressen wurde.

    Also ist anschließend gutes Reinigen mit Kontakt WL oder billiger Isopopanol notwendig, damit die Rep auch dauerhaft hält.


    Balistrol als Kontaktspray habe ich noch nicht verwendet, aber der schmierfilm wird vermutlich die Aktive kontaktfläche reduzieren, bei Video oder Audio Signalen kein problem, aber lass mal 3 Ampere über einen DIN Stecker laufen...

  • Polfett ist nur Oberflächenversiegelung damit bei ständiger Feuchtigkeit Batteriepole keinen Grünspan ansetzen. Angeklemmt wird vorher Trocken und gereinigt.

    Ballistol funktioniert bei Kontaktstellen auch ganz gut solange die Kontakte auch einigermassen Andruck haben. Ansosten ist es eher ein konservierender Isolator.

    Bei Kontaken mit ganz leichtem Anpressdruck (z.B.Potis, Drehschalter) geht Teslanol T6 ganz gut. Ist nicht so aggressiv wie Kontakt60 von Kontaktchemie und muss auch nicht anschliessend rausgewaschen werden.

    WD40 ist eigentlich nur parfümiertes Petroleum. Schraubenlösen geht damit recht gut wenn man die Zeit hat zu warten bis das wirkt, aber für Kontakte würd ich das nicht nehmen.

  • Du putzt das schön regelmäßig? Oder ist der Port bei dir so oft in Benutzung, dass da schlicht nichts liegen bleibt?

    In meinem Retrokeller wird wenig Staub geputzt,aber dadurch das es kein Fenster gibt kommt auch praktisch kein Staub dazu.

    Der Staub fällt im übrigen nach unten.In die Anschlüsse der Rechner würde kaum etwas eindringen.

    Sowas wie Ballistol setze ich dennoch NUR dann ein wenn schon Kontaktprobleme bestehen.

    Ungenutze Geräte lagere ich gerne in dünnen durchsichtigen Mülltüten nachdem sie gründlich gerinigt wurden.

    Gib mir noch ein Hörnchen Met...Damit ich weiss wies weiter geht.

    Denn hab ich mich mit Met befeuchtet bin ich schon mal vor-erleuchtet...

    TORFROCK

  • In meinem Retrokeller wird wenig Staub geputzt,aber dadurch das es kein Fenster gibt kommt auch praktisch kein Staub dazu.
    Der Staub fällt im übrigen nach unten.In die Anschlüsse der Rechner würde kaum etwas eindringen.

    Sowas wie Ballistol setze ich dennoch NUR dann ein wenn schon Kontaktprobleme bestehen.

    Ungenutze Geräte lagere ich gerne in dünnen durchsichtigen Mülltüten nachdem sie gründlich gerinigt wurden.

    Ich lasse jetzt das mit dem Polfett und habe mir für 4,75€ in der Bucht Superingo's Öl geschossen. Kleines Döschen, aber viel braucht man ja nicht, um einen Q-Tip zu benetzen. Sollte mir im Laufe der Zeit nicht die negative Erfahrung von massiven Staubablagerungen oder Kontaktproblemen unterkommen, werde ich damit die Gewaltaktionen beim Ein- und Ausstecken von Steckern und Cartridges beseitigen. Thema von meiner Seite her gegessen.

    .....................................................................
    I love the smell of burnt aluminum oxide in the morning

  • Polfett ist nur Oberflächenversiegelung damit bei ständiger Feuchtigkeit Batteriepole keinen Grünspan ansetzen

    Das Phänomen kenne ich nicht,habe ich bei keinem meiner Autos gesehen...Selbst bei meinem Buggy nicht .. Die Batterie ist neben die Hinterrad,also bei nasser Strasse direkt im Spritzbereich

    Für mich ist das ne urbane legende

  • Glaub was du magst, aber Korrosion greift ja nicht nur die Batteriepole selbst an, sondern auch das Gegenstück, das man dran hängt.

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  • Kontaktkorrosion betriff meist immer 2. Warum alleine vor sich hingammeln wenn man doch viel schneller mit einem Anderen Ionen tauschen kann. Wasser aka Sauerstoff ist dabei hilfreich.

    Mein ignorierter Beitrag zur Netzteildiskusion:

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  • Wie so oft eine Glaubensfrage, aber noch als Hinweis am Rande... Wenn irgend jemand Kontakt- bzw. Polfett verwenden möchte, kann er sich im Handel auch einfach Vaseline besorgen. Ist ein Abfallprodukt aus der Chemie, wie destilliertes Wasser übrigens auch, und genau das selbe, wie Polfet. Das einzige was fehlt, sind Farbstoffe in grün oder blau und die damit verbundene Preiserhöhung duch den Handel, um dem besorgten Bürger sein Gewissen zu erleichtern, das Richtige zu tun...

    Solange sich keine lokalen Elemente bilden können (durch Säuren oder sonstige Zustazstoffe) und es zur Korrosion kommt, ist eigentlich egal, was man benutzt bzw. worauf man schwört.

    Alles andere ist Chemie pur, da es sicher Kontaktreiniger und Co. gibt, welche nach heutigen Aspekten sehr gut sind, aber an alten Platinen mit damals anderem Lot und Platinenlack auch hier und da zum Rauslösen von Stoffen führen kann, welche dann später mehr Ärger machen, als Nutzen bringen. Aber das ist graue Theorie.