Hallo. Ich habe hier eine defekte 1551. Könnten die zwei ausgelaufenen Elkos sein.
Ich meinte mal gelesen zu haben, das man auch das Laufwerk einer 1541 einsetzen könnte.
Ich hab noch zwei Stück stehen die OK sind. Eine Braune mit Schnappverschluss und eine weiße
(lange) mit dem üblichen Verschluss. Kann man die einfach tauschen ?
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letzter Beitrag von Cyberdyne am
1541 gleiches Laufwerk wie 1551 ?
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Das Newtroniocs LW mit Knebel sollte identisch sein, aber warum ersetzt du nicht einfach die Elkos?
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Was meinst du mit einfach tauschen ?
Die ElKo's von der 1541 in die 1551 ? Würde ich dir von abraten.
Die 1541 am C16/116/+4 ? Ja das geht, fehlt halt dann die Parallelübertragung aber geht auch mit dem runden Seriellen Kabel.
Mein Vorschlag, besorge dir doch einfach 2 neue ElKos und repariere die 1551
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Ihr habt recht, die Elkos tauschen wäre einfach, aber ich glaube da könnte noch mehr kaputt sein.
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Andere Fehlerquellen sind eh wahrscheinlicher.
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Wenn die Kondensatoren defekt sind, würde ich die auch tauschen (aber nicht die bei der VC1541 rausmachen). Die Kondensatoren gibt es neu ohne Probleme.
Falls die VC1551 dann nicht läuft, schaust Du einfach mal, wie sich das Fehlerbild zeigt. -
Was meinst du mit einfach tauschen ?
Neue kaufen, einlöten und probieren. -
Soweit ich weiss ist die Mechanik der 1541C Baugleich.
Elektronik sollte einiges anders sein.
Parallel Anschluß und Betriebssystem.Ich glaube das ist eher ein Fall für Master Gerrit.
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Korrekt. Aber Gerrit kann gerade nicht. Erst später. Wollte auch nur mal horchen was die User so meinen. Die 1541c ist die lange weisse, gell?
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Du möchtest im Prinzip die Antwort, dass Du ein Newtronics-Laufwerk (Knebel) aus der 1541 in die 1551 einbauen kannst, ohne Änderungen an der Elektronik vorzunehmen.
Welches Board hat die 1541?
Welches Board hat die 1551?
Vielleicht ist es möglich via Schaltplanvergleich bei Bo Zimmerman eine nützliche Aussage für Dich zu treffen.
Andererseits wäre eine genaue Beschreibung des Fehlers Deiner 1551 eher sinnvoll. An der 1551 kann mehr kaputt gehen, als das Laufwerk selbst. Hier steckt bereits im Paddle (Steckmodul) Elektronik.
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"Schon beim Einschalten merkt man das das Anfahrgeräusch um ein Vielfaches lauter ist als üblich. Hört sich an wie ein kleiner Küchenmixer in Betrieb.
Man kann das Gerät vom Computer aus mit ",8" ansprechen. Aber schon beim Versuch das Directory zu lesen, kommt der Meldung "Loading" die Meldung "File not found" und die LED blinkt.
Ich habe das Gerät geöffnet. Unten der kleine Riemen am Motor dreht sich wie gehabt. Aber der Motor(?) macht ein unglaublich lautes Geräusch im Betrieb. Zumindest der Bereich. Der Lesekopf bewegt sich fast gar nicht. Beim genaueren Hinschauen sieht man aber dass ich der Lesekopf versucht minimal vorwärts oder rückwärts zu bewegen. Aber nur ganz leicht. Nur einmal halt bevor die Fehlermeldung auf dem Bildschirm kommt. Manuell kann man aber den Lesekopf vor oder zurück schicken. Es macht nicht den Eindruck als wenn dort was mechanisch blockieren würde. "Lesekopf habe ich mit Gerrits Hilfe durchgemessen.
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Das rote ist meines Wissens keine Elko-inkontinenz
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Sicher, dass das Elko-Pampe ist? Kann auch irgendwelches Klebzeugs sein, damit die Elkos nicht bewegt werden können.
Ansonsten einfach tauschen. Der am 6510 sieht auch dezent ausgebeult aus.
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Das rote Zeugs ist keine Siffe aus dem Kondensatoren sonder irgendeine Art Lack oder Kleber.
Beim Bewegen des Kopfes, dreht sich der Steppermotor mit? -
Irgendwie muß ich mich jetzt mal zu Wort melden...
Das LW ist von mir. Hab es kurz vor Übergabe noch getestet, vier Wochen vorher habe ich es erst gekauft, in beiden Fällen lief es. Nach Elko-Kotze sieht das ehrlich gesagt auch für mich nicht aus, eher Kleber.
Die Wahrscheinlichkeit, dass der Defekt durch den Transport oder andere mechanische Einflüsse zustande gekommen ist, erscheint mir höher als ausgelaufene Elkos. Wobei ich hier aber keine unsachgemäße Benutzung oder so unterstellen will. Nur dient das Aufhängen an den Elkos wahrscheinlich nicht der Problemfindung.
@skyangel: notfalls nehme ich das LW auch zurück, Geld dafür bekommst dann wieder
@omg: der ausgebeulte 6510 ist wohl eher eine optische Täuschung, würde ich sagen
Irgendwo Staubknäuel oder so zwischen gekommen?
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Skyangel kriegt echt jede Hardware kaputt
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Nächste nahe liegende Möglichkeiten...
Alles was irgendwie gesteckt/gesockelt ist reinigen und neu stecken.
Sockelfedern alle noch da und intakt?
Ganz blöde Frage, hast Du mal einen anderen Computer getestet? (bei mir wurde beide Male mit dem Plus/4 getestet, welchen Du dazu bekommen hast...)
Bei der Vorgeschichte und den Symptomen denke ich eigentlich an keine großen, richtigen Defekte... noch nicht...
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@omg_wurst - ja ich habe da echt Pech was die 264er Reihe angeht 6510 ?
Eloy_Dorian - ich muss mal schauen wo der stepmotor ist, aber wie gesagt, die Floppy macht echt krach schon beim anschalten wie ein kleiner Rasenmäher.
- Ja ich habe die Floppy am C16 und Plus4 gestestet, gleiches Fehlerbild.
- Durch den Transport wird nichts kaputt gegangen sein, da ich die Floppy persönlich mit dem Auto abholt habe. Zumindest ist das sehr unwahrscheinlich.
Mhh, Sven, jetzt hab ich endlich eine 1551 , die muss doch zu reparieren sein. Aber danke das Du so fair bist. Ich versuche die wieder in Gang zu bringen.
Schade das Gerrit so weit weg wohnt, da zahle ich 100€ nur an Spritkosten hin. Wohnt denn kein Meister bei mir in der Nähe, der auch elektronisch on top ist?
Außer upe ? -
Naja, in meinem und sicherlich auch in deinem Auto gibt es schon einige Erschütterungen auszuhalten
Ich würde wirklich mal alles was nicht gelötet ist auf korrekten Sitz überprüfen und auch mal schauen ob nicht irgendein Dreck der letzten 25 Jahre wo hingefallen ist, selbst Staub kann komische Sachen auf Platinen verursachen und evtl auch auf mechanischem Wege blockieren.
Das LW zeigt ja nicht den berüchtigten "device not present error", von daher...
Auch der Stecker zum Rechner hin sollte untersucht werden, denn es ist ja kein einfacher Stecker, da sitzt mehr drin.
Und noch eine Frage, dreht sich denn der Antrieb für die Diskette? (ist da zB was zwischen gefallen, was den Antrieb blockiert, von wegen Rasenmähergeräusche...)
Ich bleibe dabei, für mich am wahrscheinlichsten ist etwas auf mechanischer Ebene im Argen...
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Dumme Frage von einem kompletten Hardware-Legastheniker:
gibt es eine Motor-Regelelektronik, die defekt sein kann und somit mit zu hoher Drehzahl fährt?