Drucker Commodore 1526 (aka MPS 802) Dachbodenfund, Wiederbelebung & Fragen

N'Abend.

War heute bei meinen Eltern auf den Dachboden und hab' eigentlich etwas völlig anderes gesucht, zum Vorschein kam aber er hier:

Konnte mich gar nicht mehr an ihn erinnern. Muss da fast 20 Jahre gelegen haben.

Zuhause erstmal sauber gemacht und jede Menge Gerümpel rausgeholt (Papierreste, Farbbandstück, zwei Federn etc.):

Dann erstmal alles gängig gemacht und ordentlich geschmiert. Die zugehörige Position zu den Federn hatte sich auch schnell gefunden: Gehörten an diese Traktor-Papier-Klemmen.

Farbband fehlt leider. Dann mal Probedruck 'durchsichtig auf weiß' gewagt und mit Bleistift kenntlich gemacht:

Jetzt zu den Fragen:

Frage #1:

Der Drucker hat ein ROM "325341-06 G".

Da finde ich nichts drüber. Hab nur hier folgendes gefunden:

Quote

How can we figure out which operating system we have?

There are two ways to do this. For one, you can open the
printer, and look at the operating system EPROM (a 28-pin IC
with a sticker on it) , after removing the metal cover from
the EPROM. If the IC bears the inscription "1526 /C", then
you definitely have an original ROM, and the above program
should work. If the IC reads "325341-06 H", you have a
"new" operating system.

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Ist das "G"-ROM nur ein Vorläufer vom "H"-ROM oder hat das vielleicht mit dieser Grafik-ROM-Geschichte zu tun?

Frage #2:

An der Unterseite befindet sich ein "Shipping Bolts"-Aufkleber der auf zwei Schrauben verweist (die auch noch drin waren). Dadurch wird das komplette Druckwerk/-walze gelöst und hat dann etwas Spiel. Macht das Sinn die Schrauben draussen zu lassen?
EDIT by FXXS: Überschrift auf Wunsch angepasst.

Quote from SamW

Frage #2: Shipping Bolts = Transportsicherung. Die sollte natürlich raus.

Transportsicherung war mir klar. Hätte ich vielleicht schreiben sollen... . Trotzdem Danke .

Ich hab' ihn weder damals neu gekauft noch hatte ich ihn bis heute in Betrieb - irgendwelche Vorbesitzer aber wohl schon. Geschadet hat's ihm also scheinbar nicht.

Was ich jetzt entdeckt habe, sind zwei Gummipuffer, wo das Druckwerk nach dem Entfernen der Schrauben nun Anschlagen kann. Könnte evtl. den ruckartigen Walzen-Vortrieb abfedern und somit irgendwas schonen oder auch das Druckbild verbessern (im Rahmen seiner Möglichkeiten... ).

Könnte vielleicht mal ein Admin den Titel rechtschreibverbessern?: Wiederbelebung bitte...

@JMP: Kenn' ich sonst nur von den Tintenpissern. Mach' ich aber dann mal.

SamW: Da kriegt er demnächst wohl dann Gelegenheit zu .

HofMar: Für ein Dump fehlt mir noch die Möglichkeit. Folgt vielleicht bald. Ich geh' aber auch mal von aus, dass das das ( ) Original-ROM ist. Die anderen Chips sind übrigens von 08/83 bis 12/83. Sieht alles noch jungfräulich aus. Auf dem Board finde ich ansonsten nur eine '211001001' -> '11001001' animiert ja förmlich zu bin-dez -> 201... toll . Ähm..., da gab's doch mal einen fast gleichnamigen Song...: Das Modul - 1100101

Quote from 1st1

Farbbänder für den Drucker gibts in eBay

Hab' jetzt auch noch ein paar günstige deutsche Lieferanten gefunden. Die Bänder gibt es neben Nylon auch also Multicarbon/Multistrike (davon fand sich auch noch ein Fetzen im Drucker). Erstmal würde mir aber ein olles gebrauchtes zum Testen reichen.

Quote from mc71

Öhm, das Ding hat Transportsicherungen? *kopfkratz*

Hab' grad ein Handbuch vom MPS 802 gefunden:

Zitat Seite 6 "Vorbereitungen zur Benutzung des Druckers":

1. Entfernen Sie von der Unterseite des Druckers die beiden Schrauben ("Shipping Bolts"), die den Druckmechanismus für den Transport fixieren".

...wer liest schon das Handbuch...

Kleines Update:

Dank Farbbänder von 'cbm-warrior' tut er's nun .

Die Farbbänder sind Relikte aus den '80ern (das eingelegte ist von 1988 ), aber dank Folieneinschweißung noch einwandfrei . Das war noch Qualität .

Zu den "Shipping Bolts": Ich hatte zuerst mit Schrauben und dann ohne Schrauben gedruckt. Das Druckbild scheint ohne bei manchen Zeichen etwas sauberer zu sein. Macht irgendwo ja auch Sinn.