letzter Beitrag von Goodwell am
Welches Kabel ist das? Die Farben entsprechen nix, was ich habe (siehe Bild im Anhang)
Spur-0-Sensor = rot eingekreist (schlecht sichtbar, verdeckt).
Anschlusskabel = grün eingekreist (weiß, violett, blau).
blau = Motoranschluss
türkis = Stepper-Anschluss
rot = Schreibschutzlichtschranke
violett = Indexlochsensor
grün = Track-0-Sensor - von diesem ist es der blaue Draht (Pin 10), der die Info über "offen" (= Track 0) oder "geschlossen" (Track <> 0) bringt
Mit dem Logiktester kannst du ja mal am blauen Kabel nachmessen ob der Sensor auslöst.
Den "Spur-0-Sensor" hast du beim Reinigen eh nicht abgeschraubt gehabt?
Der mechanische "Spur-0-Anschlag" wurde hoffentlich auch nicht verstellt, die Schraube dort sieht vernudelt aus...
Den "Spur-0-Sensor" hast du beim Reinigen eh nicht abgeschraubt gehabt?
Was, wenn doch?
Der mechanische "Spur-0-Anschlag" wurde hoffentlich auch nicht verstellt, die Schraube dort sieht vernudelt aus...
Ich hatte nur den Spur-0 Sensor und den Schreibschutz-Sensor abgeschraubt. Sonst nichts.
Welche Schraube wär das denn?
Mit dem Alignment-Programm sieht man, ob überhaupt was von den Köpfen kommt, lass das mal laufen.
Ja, das Alignment Programm zeigt schon so Sachen an wie Half-Track, Center Track, etc.
Ich kann auch die Tracks einstellen und der Kopf fährt dann.
Es schwankt aber zwischen Needs Alignment und Excellent, da muss ich erst die Hilfe noch genauer studieren.
Mir ist aber aufgefallen, dass die Speed Analysis Too High anzeigt. 407.84 in allen Kategorien, 310 wäre ideal.
Und die Head Stop Position wird auch als Excellent mit Track 0 angegeben, wobei es bei diesem Test natürlich auch wieder geknattert hat.
Die Köpfe an sich dürften also gut sein?
Die Köpfe an sich dürften also gut sein?
Wenn der Speed-Test was anzeigt dann eigentlich schon.
Ich weiß nur nicht aus dem Kopf wie man bei einer 1571 den Speed der Spindel einstellt..... den Fall hatte ich noch nie.
407 stimmt sicher nicht. Kein Wunder, dass das nicht funzt.
Sollte der Speed nicht bei ca. 300 rpm sein? 
Gabs da nicht einen Thread, wo jemand dieses Problem hatte, wo de Steuerhip defekt war? Ich find gerade den Thread nicht...
Sollte man eigentlich die 407 rpm nicht sogar hören? 
Ich weiß nur nicht aus dem Kopf wie man bei einer 1571 den Speed der Spindel einstellt..... den Fall hatte ich noch nie.
Hier vielleciht ... 
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Öhm , das ist aber kein 1571-LW!!! Das ist aber weit davon entfernt!
Öhm , das ist aber kein 1571-LW!!!
Wieso?
Ich hab nocheine defekte Mechanik irgendwo, die versuche ich nachher mal zu zerlegen. Warte mal, bevor du deine zerstörst.
So, bei mir war das Teil nicht geschraubt, sondern genietet. Es nützt aber nichts, wenn du das abbekommst, du "musst von oben ran". Die Platine bekommst du nämlich so trotzdem nicht ab.
Die vier grünen Schrauben lösen:
Dann das lose Teil hochklappen und die drei roten Schruaben lösen:
Dann kannst du die Platine nach unten wegnehmen.
Die Köpfe und deren Jsutierung bleiben davon unberührt.
