Floppy 1541 Reparieren ?

Es gibt 67 Antworten in diesem Thema, welches 7.767 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (31. März 2021 um 19:07) ist von BlaueKlaus.

  • Wie schon erwähnt bin ich kein Elektrotechniker aber sollte man beim löten nicht immer den Netzstecker gezogen haben und dann noch 1 Minute warten ?

    Frage nur weil hier mehrmals geschrieben wurde das es gefährlich sei.

    Hast Du gesehen, wie der Gleichrichter geraucht hat? Nicht das der Netzfilter in der Kaltgerätebuchse kaputt gegangen ist - wäre nicht so ungewöhnlich

    Ja habe ich beobachten können . Ich denke mal ist keine gute Idee länger Strom drauf zu lassen um zu schauen ob noch woanders es anfängt zu qualmen oder ?

  • Wenn Du Spannungsmessungen machst, muss Strom drauf sein, sonst ist nix zum Messen da... da also immer an Muttis Ratschläge denken, sofern erhalten, sonst Experten machen lassen, der das auch auf sein Risiko macht, diese Frage muss man in manchen Gebieten vorher klären.

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  • Wenn eure Augen das gesehen hätten was meine hier schon alles gesehen haben , würdet ihr keinen Fuß auf diesem Kontinent setzt =) .

    Stellt euch ein Wellblechdach vor ohne Dachrinne , es regnet wie aus Eimern .

    Direkt unter der Traufe ist der ... Sicherungskasten ( Falls man das so nennen darf) , offen natürlich.

    Einige der Sicherungen sind einfach überbrückt . Die Halle Selbst ist nicht Dicht so das über all Pfützen sind und der "Mechaniker" läuft in FlipFlops da rum und Schweißt an Autos mit

    16 A . Das Netztkabel des Schweißgerätes hat Natürlich keinen Stecker , sondern die Fassen sind alle dran gefummelt .

    Das ist ein Beispiel von Hunderten.

    Ich werde bestimmt jemanden finden der an der 1541 rum lötet , frage ist nur ob es dann auch später noch eine 1541 ist und kein Toaster.

  • Mir hatte ein Kunde, der vorwiegend in Brasilien lebt, mal erzählt, er hat dort Land gekauft und ein Haus gebaut. Er meint, man kann sich an vieles gewöhnen, aber manches erweiterte seine Vorstellunhskraft enorm - er hatte eine Einmannfirma damit beauftragt, Material zu holen. Dabei ist dem sein Pickup kaputtgegangen. Kann schon mal passieren, aber er hat dann den Auftraggeber auf Schadenersatz verklagt, weil dieser schließlich durch den Auftrag den Schaden am Fahrzeug verursacht hätte... und vor Gericht Recht bekommen. Die Geschichte ist mir dann gleich wieder zum Thema 'Perspektiven in Haftungsfragen' eingefallen. :wink:

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  • So etwas erlebt man leider nicht wenn man nur Urlaub im Ausland macht . Das verstehen viele Menschen nicht das Urlaub ein verfälschtes Bild der Mentalität zeigt.

    Aber ich komme vom Thema ab sorry .

    Wird etwas dauern bis ich mal in die Stadt komme , werde mich aber melden ob es funktioniert hat .

    Vielen Dank für eure Hilfe .

  • Sach' ma 'nee' :wink:

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  • Wie schon erwähnt bin ich kein Elektrotechniker aber sollte man beim löten nicht immer den Netzstecker gezogen haben und dann noch 1 Minute warten ?

    Frage nur weil hier mehrmals geschrieben wurde das es gefährlich sei.

    Hast Du gesehen, wie der Gleichrichter geraucht hat? Nicht das der Netzfilter in der Kaltgerätebuchse kaputt gegangen ist - wäre nicht so ungewöhnlich

    Ja habe ich beobachten können . Ich denke mal ist keine gute Idee länger Strom drauf zu lassen um zu schauen ob noch woanders es anfängt zu qualmen oder ?

    Alles klar! Danke für die Rückmeldung. Dann ist das zumindest geklärt.

    <--- Das da ist eine Hälfte meines Ichs
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  • Hallo noch mal ,

    da hier mal wieder Lock Down ist und ich ein wenig Zeit habe , frage ich mich ob ich die 1541 nicht doch selbst reparieren kann.

    Wie hier schon geschrieben wurde , ist das Kaputte Bauteil der Brückengleichrichter mit der Bezeichnung "BR-82D".

    Diesen habe ich auch schon ausgelötet bekommen . Jetzt wurde ja hier geschrieben , das es wohl auch noch ein " Elko" Kondensator kaputt sei.

    Kann mir jemand einen Tipp geben anhand meines Fotos , welcher das sein könnte ?

    Ist es überhaupt möglich ohne Messen zu müssen , nur anhand des austausches , die 1541 wieder ans laufen zu bekommen ?

    Grüße

    Der Blaue Klaus

  • das es wohl auch noch ein " Elko" Kondensator kaputt sei.

    Kann mir jemand einen Tipp geben anhand meines Fotos , welcher das sein könnte ?

    Gemeint ist das große, gelbe Bauteil auf Deinem Bild im ersten Post hier im Thema.

    Ist es überhaupt möglich ohne Messen zu müssen , nur anhand des austausches , die 1541 wieder ans laufen zu bekommen ?

    Sehr unwahrscheinlich. Aber auch nicht vollkommen ausgeschlossen. :wink:

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  • Danke Oliver , ich werde es einfach mal versuchen. Also unbedingt sehen kann man einen Defekt nicht am Kondensator , das geht nur mit messen ?

    Ich habe ein Digital Multimeter hier rumliegen , ist denke ich mal zu komplex es einem zu erklären wie ich damit messen könnte ?

  • Du kannst mit einem Multimeter messen, ob ein Kondensator (die kleinen orangenen, der große liegende goldene (FRAKO(!)) und blaue auf deinem Foto) einen satten Kurzschluss verursacht.

    Dabei das Multimeter auf Durchgangsprüfung stellen (meist ein Diodenzeichen -->|-- ).

  • Hallo Capstan , also wenn ich es richtig gemacht habe und ich die Anleitung richtig verstanden habe , darf auf dem Display nur ,000 oder 1 stehen.

    Es steht aber 0,001 also Kaputt ( es geht um den Frako )?

    Haben ich schon ausgelötet , aber der ist auf der ganzen länge angeklebt ((.

  • Ja, der scheint vollen Durchgang (satten Kurzschluss) zu haben.

    Hast du mal versucht den goldenen Frako der Länge nach mit einem Stainlymesser durchzuschneiden? Das goldene ist üblicherweise eine Folie:

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    Der Typ ist etwas anders aber bei deinem müsste das auch funktionieren, dann kannst du den Kondensator aus der Folie schälen und den Rest vom Kleber abreissen.

  • Also den Frako habe ich mit einer Wasserpumpenzange abbekommen . Aber ich bin mir nicht sicher ob ich überhaupt richtig messe , weil alles was ich messe zeigt seltsame Zahlen an)).

    Ich habe ein Video aufgenommen wie ich das mache , aber Videos kann ich hier nicht hochladen ?

  • Ja die war alt , habe jetzt zwar eine neu Verpackt drin , die lag hier aber auch schon ein paar Jahre.

    Wie dem auch sei , wenn ich die Schwarze und Rote Testsonde oder wie die Dinger heißen , z.b an eines dieser Orangen Teile halt , zeigt er mir einmal 1 an und wenn ich die Sonden vertausche 0,566 . Ist das so richtig ?

  • Wenn Du den Widerstand eines Kondensators misst dann lädst Du ihn damit auf. Dann wird der Widerstand immer größer, bis Du ihn nicht weiter laden kannst.

  • Normalerweise piept das MM, wenn bei der Durchgangsprüfung ein voller Durchgang gemessen wird und meistens zeigt es dann einen Wert zwischen 0 und 50 an.

    Wichtig: Du musst aber bei den Messungen den Trafo von der Platine abgesteckt haben (den vierpoligen orange-blau-blau-orangen Kabelstrang)!