Ist dieses Model des 1541 seltener als andere?

Es gibt 188 Antworten in diesem Thema, welches 19.264 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (21. Februar 2021 um 17:13) ist von x1541.

  • Die erste Version der 1541 hat das silber Label was ich meinte.

    Hier gibt es wohl ein begriffliches Missverständnis: Die VIC-1541 (in D: VC-1541) hatten alle ein silver label, weil sie auch in den baugleichen 1540-Gehäusen verkauft wurden, nur eben mit anderem Inhalt und anderer Typenbezeichnung. Die "Regenbogen"-1541 hatten dafür dann kein V(I)C mehr im Namen, weil sie für den C64-Kunden gedacht waren.

    Es gab später auch kurz mal 1541 mit weiß-auf-grauem Label. Das waren aber keine VIC-1541, sondern 1541, bei denen die Regenbögen nicht mehr oder noch nicht verfügbar waren.

  • In einer Diskussion vor mehr als 20 Jahren auf Google Groups habe ich folgende tolle Zusammenfassung von Nicolas Welte gefunden:

    Hilft uns das weiter?

  • Hab eine 1541er im Archiv mit VC Label hinten...

    Bitte melde dich an, um diesen Anhang zu sehen.

    Meine das auch schon öfters bei den Regenbogen gesehen zu haben....

  • Meine das auch schon öfters bei den Regenbogen gesehen zu haben....

    Da gab es garantiert auch Überschneidungen. Also schon neue (Regenbogen-)Gehäuse, aber noch alte Typenschilder für hinten usw. Aber da wo vorn "VIC-1541" drauf steht, ist immer ein silver label verwendet worden. Ich wollte damit nur darauf hinweisen, dass mit "VIC-1541" eben genau die so bezeichneten Geräte gemeint sind, während die technisch baugleichen, aber mit anderen Gehäusen versehenen Laufwerke nur noch "1541" hießen bzw. so vermarktet wurden.

    Kundenseitig (und auch in dem ein oder anderen Fachmagazin) wurden/werden die Begriffe sowieso nicht so scharf getrennt und oftmals synonym verwendet. Genau das ist ja nicht geringer Teil der Diskussion hier. :)

    Das kann er uns ja gleich selbst erklären hier.

    Wenn nicht, kann bestimmt x1541 was dazu sagen. :D

  • was? Bin mit putzen beschäftigt :drunk:

    Code: Floppy Fehlerkanal abfragen - Ausserdem kann ich bei "drive not ready" den I: und N: Befehl verwenden und notfalls den Kopf manuell zurückschieben. Und Finger weg vom Stepper!
    10 open1,8,15                   : rem 8 ist die Geräteadresse und das kann man bei Bedarf natürlich anpassen
    20 get#1,a$:?a$;:ifst<>64goto20 : rem Das CLOSE 1 am Ende kann man sich sparen, weil beim RUN automatisch ein CLOSE ALL ausgeführt wird.
    RUN
  • wenn ich eins ganz genau weiss, dann das es mit Verkehrsampeln oder wer Rotlicht sieht, dem steht er, nichts zu tun hat.

    Und sonst mal mit Vaseline probieren. Dann flutscht auch der Schnellader in der gehemmten XXX.

    Code: Floppy Fehlerkanal abfragen - Ausserdem kann ich bei "drive not ready" den I: und N: Befehl verwenden und notfalls den Kopf manuell zurückschieben. Und Finger weg vom Stepper!
    10 open1,8,15                   : rem 8 ist die Geräteadresse und das kann man bei Bedarf natürlich anpassen
    20 get#1,a$:?a$;:ifst<>64goto20 : rem Das CLOSE 1 am Ende kann man sich sparen, weil beim RUN automatisch ein CLOSE ALL ausgeführt wird.
    RUN
  • Wenn ich mich richtig erinnere hat sich Commodore dem IT? Standart angepasst, da über die grüne LED der Betriebszustand angezeigt werden sollten. Bei den Amigas ist ja die grüne auch für Power.

    Gerade bei der 1541 war ab der ersten Version die grüne LED die Power-LED und die rote die Activity LED. Schon ab 1982, dem Erscheinungsjahr des C64, der eine rote LED für Power bekam. Und sie auch bis zur Jahre später erschienenen Aldi-Variante, die es wiederum NUR in Deutschland/Österreich gibt, behielt, oder? In den USA, dem Heimatland von Commodore, gab es vielleicht (korrigiert mich) gar keine C64-Variante mit grüner LED.

    Selbst mein C64C hat noch eine rote LED verbaut. Meine 1541 II hat Rot/Power und Grün/Drive

  • Meine 1541 II hat Rot/Power und Grün/Drive

    Da wurde irgendwann auf grün für Power und gelb für Drive gewechselt, habe beide Varianten da.

    Das mit dem Farbwechsel bei den 1541 II ist mir bekannt, hatte in meinem Freundeskreis welche mit der neuen Variante, kam mir wegen der Gewohnheit immer irgendwie falsch vor. Einen C64 mit grüner LED habe ich allerdings nie zu Gesicht bekommen.

  • wenn ich eins ganz genau weiss, dann das es mit Verkehrsampeln oder wer Rotlicht sieht, dem steht er, nichts zu tun hat.

    Und sonst mal mit Vaseline probieren. Dann flutscht auch der Schnellader in der gehemmten XXX.

    Mir war nicht bewusst, dass Nicolas sowieso hier nicht nur mitliest, sondern mitdiskutiert. :thumbup:

    Ist es also so, dass der Controller ausschlaggebend ist, ob man von einer 1541B sprechen kann, oder nicht?

    Groß kommuniziert wurde von Commodore diese Typenbezeichnung jedenfalls nicht. Erst ab der 1541C war das auch ein Marketingthema.

  • Ist es also so, dass der Controller ausschlaggebend ist, ob man von einer 1541B sprechen kann, oder nicht?

    Den "Controller" haben 1541B und 1541C gemeinsam (Assy. 250448). Da ist elektrisch kein Unterschied, und das hebt sie ab von 1541A und älter. Das geht auch eindeutig aus dem "Tech Topic 11/1985" hervor.

    Die Frage dreht sich hier darum, ob eine "1541B" ein eigenständiges Produkt ist (Assy 250448 mit braunem Mitsumi-Laufwerk und braunem Gehäuse) und vor der 1541C gebaut wurde (Assy 250448 mit hellem Mitsumi-Laufwerk und hellem Gehäuse), oder ob das nur eine "Ausprägung" der 1541C ist ... oder Resteverwertung, ...

  • Einen C64 mit grüner LED habe ich allerdings nie zu Gesicht bekommen.

    Späte C64G und (alle?) C64E hatten grün. Paradoxerweise hatten die 88er ALDI-C64 wieder rote LEDs. Aber vielleicht auch, weil die "außer der Reihe" zusammengestrickt wurden und niemand auf sowas geachtet hat.

    Deshalb ja auch "Quasi-Standard".

    Da die 1541-II erst 1988 auf den Markt kamen, wird der endgültige Wechsel irgendwann danach passiert sein. Das GS hatte auch grüne LED unddas kam Ende 1990 auf den Markt. Also irgendwann zwischen 1988 und 1990.

  • Erst ab der 1541C war das auch ein Marketingthema.

    Das lag eben an der anderen Gehäusefarbe, weniger an den Innereien. Die 1541 bzw. die VIC-1540 war ja von Anfang an eine Verhunzung wegen der vermeintlich erforderlichen Rückwärtskompatiblität zum VIC20. Technisch sollten die also immer gleich sein, auch wenn das offenbar nicht immer geklappt hat.

    Die Frage dreht sich hier darum, ob eine "1541B" ein eigenständiges Produkt ist

    Ich sage auch, nein. Es gab 1541C in braunem Gehäuse, glaubt man der "Cannocial List of Commodore Products" aus comp.sys.cbm

  • Ich sage auch, nein. Es gab 1541C in braunem Gehäuse, glaubt man der "Cannocial List of Commodre Products" aus comp.sys.cbm

    Warum taucht dann der Begriff "1541B" offiziell bei Commodore auf, mehrmals, über längere Zeit?

  • Warum taucht dann der Begriff "1541B" offiziell bei Commodore auf, mehrmals, über längere Zeit?

    Nur in technischen Unterlagen, richtig?

    Dann, weil damit die technischen Unterschiede - vor allem für die Reparatur/Garantieübernahme - dokumentiert werden sollten.