Ja, ist klar, jetzt kommt die Männer-Keule!
Wenn es doch so klar und offensichtlich und so beweisbar ist, dann Beweis es doch.
Private Daten, jajaja, ja, klar, man kann einen Screenshot, etwa einen Mailinhalt, auch cutten, oder Bereiche schwärzen.
Aber man findet ja leicht Pro-Argumente, warum man beweisbare Beweise, die beweisen, dass man Recht hat, unmöglich als Nachweis erbringen kann: Weil: DSGVO!
Süß, ihr Zwei.
Nach den ersten Reviews zu urteilen ist das Ding ja auch auch mehr ein interaktiver Screensaver als eine Simulation. Für ein günstiges sehr immersives Erlebnis würde ich VTOL VR empfehlen und von der Simulation her müsste DCS einer der detailgetreusten sein.
Gut, das kann noch werden, aber ein Flugsimulator (bisher) ohne VR Unterstützung ist auch nicht mehr ganz Stand der Technik. Ich hab' mir das Ding auf Wiedervorlage in einem Jahr gelegt, wenn die VR Unterstützung tut und hoffentlich die Installation schmerzfreier ist. Auf eine Neuinstallation von Windows hätte ich auch keine Lust.
wird dann wohl prepar3d werden.
https://www.prepar3d.com/product-overview/
https://www.prepar3d.com/system-requirements/
Die Lizenz ist auch noch bezahlbar, und man braucht keinen microsoft-store.
Mal sehen, ob die Flieger, auf denen ich üben muß, da mit unterstützt sind.
wird dann wohl prepar3d werden.
Interessant ist auch XPlane. Der kann die Aerodynamik grob aus der Geometrie rausrechnen und kommt auch mit einem Editor um selber Flugzeuge zu basteln. Hat dementsprechend sehr viele Freewaremodelle und auch sehr gute kommerzielle. Läuft auch unter Linux...
XPlane hat auch ein Demo. Früher zumindest waren das alle Flugzeuge und die Umgebung von Innsbruck mit einer Zeitbeschränkung. Ich hab' die aktuelle Version nicht, aber zumindest früher konnte man das Demo zur Vollversion freischalten. D.h. wenn man das Demo einmal installiert hat und das Ding funktioniert, wird auch die Vollversion funktionieren.
Also auf X-plane.org gibt es
Muss man aber in den Foren erstmal lesen, ob die etwas taugen. Ein anderer Shop ist https://www.aerosoft.com
XPlane hat wohl im Prinzip eine FAA Zulassung. Prepar3D ist aber sicherlich auch gut, und hat mehr kommerzielle Flugzeuge. Allerdings braucht man da evtl. mehr kommerzielle Module, damit das Ding die nötigen Funktionen hat. Könnte mir gut vorstellen, dass man sich ein realistisches ATC erst kaufen muss.
Für Deinen Zweck wäre der MS Flightsimulator aber auch wirklich nicht geeignet gewesen. Ist bisher mehr ein Computerspiel mit schöner Grafik, soweit ich das verfolgt habe.
Hmm... ich denke, das wesentliche wird sein, ein gutes Modell eines Flugzeugs der gleichen Klasse mit ähnlichen Instrumenten zu fliegen. Feinheiten wie akkurater Strömungsabriss werden vermutlich bestenfalls bei wenigen Modellen ordentlich simuliert sein, die sich in hinreichenden Stückzahlen verkaufen. Viele Nischenmodelle werden im wesentlichen einfach ein leicht angepasstes Standardflugmodell benutzen und sich daher wie alle anderen fliegen. Aber wenn man Starten, Landen, Navigation und die Standardmanöver drauf hat, geht die Gewöhnung an ein bestimmtes Flugzeug sicherlich schneller und günstiger.
Offiziell zertifizieren ist zumindest in Amerika aber nicht günstig: https://www.x-plane.com/pro/certified/. Insofern kannst Du Dir die Stunden vermutlich nicht offiziell anrechnen lassen.
ich brauch Pipistrel Sinus/Virus, Diamond DA20/DA40 und DA42, und Flight Design CTLS. Das sind halt die für mich relevanten Luftmopeds, wobei die Diamonds IFR-tauglich sind. Die Idee war, die Prozeduren schon mal alle zu üben. Funk ist nicht das Problem, ATC auch nicht, und die Lufträume konnte ich auch alle mal runterbeten ...
VFR ist fürs Pendeln zur Arbeit halt etwas doof ...
Flightgear ist keine Option? Bis auf Flight Design CTLS scheint es die anderen Luftmoppeds dort zu geben.
Der kann die Aerodynamik grob aus der Geometrie rausrechnen
Nicht nur grob. Das Ding ist FAA approved (in der teuren Version) und Stunden darauf werden anerkannt. Da XPlane ursprünglich zur Flugzeugkonstruktion dient kannst du davon ausgehen, dass das ziemlich realistisch ist. Ist zwar nicht so viel Eyecandy wie MSF und die Bedienung ist etwas strange, aber an Realismus nicht zu überbieten!
Edit: Hätte ich mal weitergelesen.... 
Bester Flight Simulator ever:
https://en.wikipedia.org/wiki/Microsoft_Flight_Simulator_1.0
Den habe ich noch 1995 auf einem 486er gespielt. Es lief flüssig und er brauchte kein Internet.
Das Microsoft-Geraffel ist für mich jedenfalls tot.
Werde mir xplane und prepar3d erst Mal anschauen und dann weitersehen.
Das waren noch Zeiten damals ... 1982. 
Dann lad es halt über den Store runter? Key hast Du doch? Ja, dauert, aber dann nix Geld und Tonne und so.
Manche sind auch flexibel wie 'ne Gußeisenpfanne.
Naja. Ich würde von einer Version auf Scheibe eigentlich sogar erwarten, dass sie von dort aus installierbar ist und gar keine Online-Verbindung benötigt. Dass das heute eher die Ausnahme ist, weiss ich. Letztendlich war es einer mehrerer Gründe, mir wieder einen C64 zuzulegen. Da gab/gibt es genug, was ich 1993 noch nicht durchgespielt hatte, als ich meinen ersten verkauft hatte. Die letzten PC-Spiele, das ich mir gekauft hatte, Monkey Island 1&2 remastered (special rdition) und Overlord 2, gingen noch out-of-the box. Das ganze Steam- und Playstation-Zeug ist dann was für die Kinder. Auch eine Konsole, die sich Updates zieht, mit Spielen, die dasselbe tun und installiert werden wollen, geht völlig an meinen Bedürfnissen vorbei. Letztendlich habe ich Turbo Outrun schneller durchgespielt als irgendein aktuelles NFS installiert, geupdated, angemeldet und das Zwangsintro erduldet. Scheibe rein - laden - los, alles andere ist an den Hersteller verschwendete Zeit, und der sollte mit der Kaufsumme eigentlich abgefrühstückt sein.
Schade um die Ressourcen.
YEP ... think *creative* ... 
... einfach oben draufschrauben! 
Schade um die Ressourcen.
YEP ... think *creative* ...
Auch nicht schlecht! Wir haben "damals" immer die überflüssigen ubiquitären AOL-CDs zu den BBS-Usertreffen mitgenommen und die für alle als Bierdeckel verteilt. 
