Heute so repariert ...

Es gibt 2.981 Antworten in diesem Thema, welches 537.681 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (20. November 2025 um 18:48) ist von Jood.

  • T3V6

    Hallo :)

    Mercedes natürlich auch zwei Pumpen.

    Geht vorne nicht mehr, sieht man wenigstens hinten noch was :lol27:

    Das Drachenboot liegt schon am Strand.

    Die Königin sie zittert.

    Und wenn der Wind die Segel bläht,

    dann hab ich Blut gewittert.

    Einmal Wikinger immer Wikinger.

  • Ich will ja nicht Posen... Aber ich glaube mein Audi hat 3 Pumpen!

    1 x Vorne, 1 x Hinten, und die Xenonscheinwerfer haben auch Waschdüsen (ist Vorschrift afaik).

    Ich habe zwar nicht nachgesehen, aber umindestens brummt jeweils eine Pumpe an anderer Stelle.

    Mfg Jood

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  • Die SRA (ScheinwerferReinigungsAnlage) hat ne extra Pumpe, da ist auch deutlich mehr Druck drauf. Der Wasserdruck hebt auch die Düsenstöcke aus der Stoßstange.

    Jetzt darf ich auch trumpfen: 3 Pumpen und 2 Pötte!

    Pott mit Pumpe nur für hinten,

    Pott mit zwei Pumpen für vorne und SRA

    *Zylinder 4 stich*

    A500+A570/1MB+2MB, A1200 recapped 3.1.4 2MB+8MB 8GBCF Ethernet, CTDV"-mit-alles"+Joyports, DX64+internHDD, CD32 recapped, C128D+ProspeedGTI2.0, C128DCR, diverse 3rd party, "MerkurHappytouch" als MameCab CRT Touchscreen

    ´92 VW T3 Multivan mit diesen und jenen kranken Features...

  • mein Audi ist abgefackelt, die stahlummantelte Benzinleitung ist geschmilzen und die Benzinpumpe hat das Benzin auf den heissen Motor gespritzt. Daraufhin konnt ich gerade noch aus dem Wgen hechten, bevor der Tankinhalt hochging.

    Odin, far og klokeste av alle guder, gi meg veiledning, visdom og seier i mine anstrengelser

  • Saskia

    Hatte ich vor Jahren mal ähnlich, allerdings ohne Boom...

    Die Karre (auch ein Audi) ist auf dem Weg zur Arbeit einfach ausgegangen, und fing an nach Benzin zu stinken.

    Ich habe angehalten und bin ausgestiegen (100m Abstand), mitten im Winter, nur mit T-Shirt!

    Aber wie gesagt, hat nicht geknallt, neue Spritleitung und gut...

    Mfg Jood

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  • mein Audi ist abgefackelt, die stahlummantelte Benzinleitung ist geschmilzen und die Benzinpumpe hat das Benzin auf den heissen Motor gespritzt. Daraufhin konnt ich gerade noch aus dem Wgen hechten, bevor der Tankinhalt hochging.

    WOW - wie geht denn sowas? Dann war die Stahlarmierung wohl eher für die Füsse.

    Du hast aktuell ziemlich viele miese Karten ausgeteilt bekommen...

    After a time, you may find that 'having' is not so pleasing a thing after all as 'wanting'. It is not logical, but is often true... Spock
    When you’re playing and you’re just you, powerful things happen... Joybubbles

  • mein Audi ist abgefackelt, die stahlummantelte Benzinleitung ist geschmilzen und die Benzinpumpe hat das Benzin auf den heissen Motor gespritzt. Daraufhin konnt ich gerade noch aus dem Wgen hechten, bevor der Tankinhalt hochging.

    Autos explodieren nicht. Das gibt es nur im Film. Und dieses Märchen zu verbreiten, trägt dazu bei, dass Leuten, die in brennenden Autos eingeklemmt sind, evtl. nicht geholfen wird. :thumbdown:

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  • mein Audi ist abgefackelt, die stahlummantelte Benzinleitung ist geschmilzen und die Benzinpumpe hat das Benzin auf den heissen Motor gespritzt. Daraufhin konnt ich gerade noch aus dem Wgen hechten, bevor der Tankinhalt hochging.

    Oh, das tut mir Leid, ich hoffe Dir ist wirklich nichts passiert. Der Schrecken sitzt doch bestimmt trotzdem ganz schön tief? Ich hoffe Du erholst dich gut davon.

  • gut, dass der Wagen den Artikel nicht gelesen hat.

    Ein physikalisches Wunder?

    Ich finde es immer erstaunlich, daß diejenigen, die nicht dabei waren, den Betroffenen erzählen wollen, wie es sich zugetragen hat.

    Odin, far og klokeste av alle guder, gi meg veiledning, visdom og seier i mine anstrengelser

  • Man kann sich eine Explosion u.ä. ganz einfach selbst erklären. Im nicht vollen Tank entsteht durch die Hitze Druck, wenn die Lüftung durch unglückliche Umstände verschlossen ist oder die Hitze zu schnell entsteht. Benzin tritt dann durch Risse aus und wird damit vernebelt. Den Rest kann man sich denken. Darum wird z.B. auf der Heimseite des ADAC, die es wohl wissen müssen, Explosion nicht ausgeschlossen:

    Zitat von ADAC.de

    Warum explodieren Autos?

    Normalerweise kommt es nicht zu einer Explosion. Nur wenn im Tank ein Gasgemisch – also die Ausdünstung des Kraftstoffs und in Kombination mit Sauerstoff – vorhanden ist, kann es dazu kommen. Das passiert aber nur, wenn beispielsweise der Tank fast leer ist und eine Zündquelle wie z.B. eine Zigarette dazukommt.

    Die Zündquelle ist bereits durch den Brand gegeben. Auch gibt es bei Youtube Bitte melde dich an, um diesen Link zu sehen., die eine solche explosionsartige Entzündung zeigen, wo womöglich aufgrund des Gerüchtes, brennende Autos könnten grundsätzlich nicht explodieren, die Feuerwehrleute selbst überrascht und gefährdet werden.

  • mein Audi ist abgefackelt, die stahlummantelte Benzinleitung ist geschmilzen und die Benzinpumpe hat das Benzin auf den heissen Motor gespritzt. Daraufhin konnt ich gerade noch aus dem Wgen hechten, bevor der Tankinhalt hochging.

    Oh, das tut mir Leid, ich hoffe Dir ist wirklich nichts passiert. Der Schrecken sitzt doch bestimmt trotzdem ganz schön tief? Ich hoffe Du erholst dich gut davon.

    mach Dir keine Sorgen. alles gut (bis auf den Audi ...)

    Odin, far og klokeste av alle guder, gi meg veiledning, visdom og seier i mine anstrengelser

  • Das wäre ein Auto für detlef das explosive Methan liefert er selber. :bgdev


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  • Heute das Recapping meines defekten Amiga A600 abgeschlossen und die Tastatur instandgesetzt. :hammer:

    Die alten SMD-Elkos waren teilweise ausgelaufen und der A600 hat nicht mehr gebootet.

    Die alten Kondensatoren wurden entfernt und die Lötpads gründlich gereinigt. Siehe auch unter Bitte melde dich an, um diesen Link zu sehen..

    Nachdem am Samstag die fehlenden Kondensatoren ankamen, hab ich diese heute eingelötet.

    Für die SMD-Elkos hab ich Kerkos verwendet, weil ich denke, dass die nicht mehr auslaufen können.

    Die THT-Elkos sind auch neu reingekommen. Sieht im Vorher-Nachher-Vergleich so aus

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    Da die Vorarbeit ja schon geleistet war, ging das relativ fix.

    Jetzt stand der Firstboot an .... immer wieder spannend ... Huraaaa! Er bootet wieder :juhu:

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    Vor Jahren hatte ich mal einen Aufkleber auf das Gerät geklebt: "Tastatur geht nicht. Spielen mit Joystick OK!"

    ... und zu meiner großen Freude geht jetzt auch die Tastatur.... ähm fast... auf die Return-Taste reagierte er nicht. Sonst gingen alle Tasten.

    Dachte, da könnte vielleicht der Tastaturstempel gebrochen sein oder so in der Art.

    Also die Tastatur auseinandergeschraubt und die Tastaturfolie vorsichtig mit etwas Glasrein sauber gemacht.

    Dem Stempel von der Return-Taste war nichts anzusehen. Return ist natürlich eine der häufig gebrauchten Tasten.

    Hab den Stempel mit dem von der wenig benuzten Help-Taste getauscht und den Kontakt ebenfalls gereinigt.

    So die Tastatur wieder zusammengeschraubt. Dabei muss man aufpassen, denn es sind 21 kleine Schräubchen, Platikklipse und ein empfindliches Folienkabel das leicht kaputt gehen könnte.

    Der Test ergab, dass jetzt zwar die Return-Taste funktioniert, aber die Help-Taste nicht mehr.

    Also die Tastatur wieder zerlegt und auf den Kontakt der Help-Taste etwas Graphit aufgetragen. Dieses hat mir bei der Reparatur von Fernbedienungstasten und Joystickkontakten schon gute Dienste geleistet.

    Wieder zusammengebaut, aber leider hat es diesmal nichts geholfen. Die Help-Taste funktionierte nicht.

    Das ganze wiederholte sich gefühlt 5x und war etwas nervig.

    Den Durchbruch brachte die Idee, ob man nicht den Gummikontakt von einem C64-Tastaturstempel nehmen könnte. Da hatte ich noch neue davon da.

    Das passte zwar nicht 100%, aber nachdem ich die zu langen Befestugungslaschen gekürzt hatte lies sich der Gummikontakt einbauen und funktionierte auf Anhieb. :puhh:

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    So, jetzt ist mein zweiter A600 wieder voll funktionsfähig und sieht dazu noch schicker aus als mein anderer, denn er hat nur wenig Gilb.:thumbsup:

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    Demnächst will ich noch eine CF-Karte als Festplatte einbauen.

    CF-Karte und Adapter hab ich schon da, aber es fehlt noch das 44polige Verbindungskabel. Ist aber im Zulauf :D

    Bei meinem ersten A600 sollte ich das Recapping auch noch angehen, der funktioniert zwar perfekt, aber die SMD-Kondensatoren sind tickende Zeitbomben.

    Ich weiß ja jetzt wie's geht :)

    Elektronikbastler:thumbsup:

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  • So, ich ziehe mich jetzt warm an und schwing mich aufs Fahrrad, um die Nachtspeicherheizungen im Haus meiner Mutter zu prüfen. Angeblich bekäme man sie nicht mehr zum Laufen, mailt mir mein Bruder gerade. Er schreibt "Es war sogar schon ein Typ von Heizung Sch***n vor Ort und hat es auch nicht hinbekommen". Da werden erst mal wieder teure Fachleute gerufen, die ich dank Gemeinschaftserbe mitbezahlen darf, anstatt vorher einfach mal mich zu fragen, der die Anlage auswendig kennt und selbst mit Heizungen und Fernthermostaten ergänzt hat, und der gleich feststellen wird, dass mit der Anlage alles in Ordnung ist und sogar der "Fachmann" unfähig, sie zu bedienen bzw. zu aktivieren. Da können wir wetten.

  • Bin von der "Reparatur" zurück. Als ich die Bude betrat, war es arschheiß darin, weil alle Einstellmöglichkeiten auf Anschlag gedreht waren, sogar die Thermostate auf 30°C - aua .. Schmerz lass nach; als wenn es dadurch schneller ginge. Offenbar weiß der Heizungsfachmann nicht, dass eine Nacht-Speicher-Heizung erst nachts die Wärme speichert, um sie am anderen Tag abzugeben. Was hat er erwartet? Dass es nach dem Einschalten sofort warm wird? Wenn meine Brüder das nicht raffen, ok, aber bei einem angeblichen Fachmann habe ich kein Verständnis dafür. :thumbdown: